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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada - Allgemein => Thema gestartet von: TomRS am Mai 20, 2011, 01:19:22 Nachmittag
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Ich hab eine probefahrt zwar gemacht, aber traute mich nicht mit fremden bike das auszuprobieren - hat die DTC auch eine antiwheelie funktion oder muss man das selbst unter kontrolle halten ?
Thomas
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Das wäre nicht schlecht!
Vorallem voll beladen geht sie mir im 2. Gang schon schnell hoch.
Also die Antwort ist nein.
Gruß Willi
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Vorallem voll beladen geht sie mir im 2. Gang schon schnell hoch.
Dann geh mal in den " HEAVY RAIN " Modus. (http://www.cosgan.de/images/midi/boese/a100.gif)
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Das wäre nicht schlecht!
Vorallem voll beladen geht sie mir im 2. Gang schon schnell hoch.
Also die Antwort ist nein.
Gruß Willi
Hallo Willi,
die Sache geht mir nicht aus dem Kopf. Sicher hat die Multi keine eingebaute Wasserwaage die anzeigt, wenn das Vorderrad höher steht als das Hinterrad.
Aber: Ist es nicht so, dass das Vorderrad bei einem Wheelie beim Abheben vom Asphalt automatisch schnell an Umdrehungen verliert und somt den Sensoren eine geringe Geschwindigkeit anzeigt, als es das Hinterrad zu dem Zeitpunkt hat.
Folglich müsste das DTC dann eingreifen.
Bin ich zu blauäugig oder das System zu langsam?
Herzliche Grüße
Klaus
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Also bei DTC-Stufe 1-6 gibt es definitiv keine Wheelie-Unterdrückung. Auch gut so, denn genau das bemängeln alle an der neuen Aprilia Dorsoduro 1200.
Die höheren Stufen habe ich noch nicht ausprobiert. Könnte mir aber vorstellen, dass der Motor in Stufe 8 so eingebremst wird, dass man keinen Wheelie schafft.
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Hi
Ich meine mal irgendwo gelesen zu haben, dass die DTC zwar die Umdrehungen von Vorder- zu Hinterrad abgleicht, aber dabei auch den eingelegten Gang, Drehzahl und Drosselklappenstellung mit einbezieht. Vielleicht hängt es damit zusammen.
Gozi