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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Technik => Thema gestartet von: Miro am September 01, 2012, 06:14:46 Nachmittag

Titel: Standgas - 4000 Touren...
Beitrag von: Miro am September 01, 2012, 06:14:46 Nachmittag
Hi zusammen,
Gestern habe ich mal wieder eine kleine Regenrunde gedreht...
Dabei habe ich mal den Urban-Modus ausprobiert. Als ich später wieder auf Sport zurück bin, und ich an ner Ampel anhalten müsste, war das Standgas plötzlich auf 4000... :o
Das blieb, bis ich Zuhause war und war auch heute morgen noch so. Erst als ich die Batterie abgeklemmt hatte hat es sich wieder normalisiert.
Kennt jemand von euch das Phänomen?


Viele Grüße
Manfred
Titel: Antw:Standgas - 4000 Touren...
Beitrag von: henricolt am September 01, 2012, 06:33:27 Nachmittag
Ist ein Fall für den  :D!
Keinesfalls auf sich beruhen lassen, 4000 Touren Standgas geht mal gar nicht!
Auch wenn es nach abklemmen der Batterie behoben scheint...

Gruß  F.T.  Henri
Titel: Antw:Standgas - 4000 Touren...
Beitrag von: Miro am September 01, 2012, 08:34:23 Nachmittag
Ist ein Fall für den  :D !
Keinesfalls auf sich beruhen lassen, 4000 Touren Standgas geht mal gar nicht!
Auch wenn es nach abklemmen der Batterie behoben scheint...

Gruß  F.T.  Henri
Geb ich dir zu 100% recht - da bleibt ein ungutes Gefühl...
Titel: Antw:Standgas - 4000 Touren...
Beitrag von: GBJack am September 01, 2012, 10:49:27 Nachmittag
Hi Manfred,

meine hat auch schon rumgezickt, nachdem sie im Regen bewegt wurde, aber Probleme mit dem "Ride by Wire" hatte sie bisher zum Glück nicht.

Die ECU-Einheit ist für Motorfunktionen zuständig, darunter fällt auch das "Ride by Wire". Die ECU-Einheit steuert mit einen elektronischen Stellantrieb die Drosselklappen. Die Stellung des Gasgriffs wird über einen Poti abgefragt, diese Info geht an die ECU und die Drosselklappe wird entsprechend des Motormanagments bewegt. Eine direkte mech. Verbindung gibts da m.e. nicht.

Vermutlich Poti feucht geworden und brachte damit die ECU in spinnmodus ...