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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Technik => Thema gestartet von: Carl1856 am September 13, 2012, 09:19:55 Vormittag

Titel: Licht einstellen
Beitrag von: Carl1856 am September 13, 2012, 09:19:55 Vormittag
Moin Moin,

bei meiner Pikes Peak ist das Abblendlicht zu hoch eingestellt (war von Anfanf an so eingestellt). Das fand ich im Sommer ganz nett, da ich da kaum im Dunkeln gefahren bin und ich somit definitiv besser im Hellen wahrgenommen wurde.

Jetzt im Dunkeln ist das allerdings nicht mehr tragbar, da der Gegenverkehr einfach zu stark geblendet wird.

Kann man das selbst einstellen (Habe mein Handbuch leider 300 km entfernt liegen).

Danke für die Hilfe im voraus.
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Beitrag von: Rai.d am September 13, 2012, 09:33:38 Vormittag
Hi,
War bei mir auch so. Ist super easy, du brauchst nur nen ziemlich kurzen Schraubendreher, kreuzschlitz. Hinter dem Cockpit am Scheinwerfer sind auf beiden Seiten je zwei gleiche Schrauben dran. Einmal für rauf/runter, einmal links/rechts. Vor der Wand stehend siehst du gleich die Wirkung. Ruhig ausprobieren welche das sind. Der rest lässt sich nicht so einfach drehen.

Gruß Rai.
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Beitrag von: clausi am September 13, 2012, 09:35:55 Vormittag
War bei mir an beiden Multis so - Italien stellt die wohl gerne zu hoch ein, keine Ahnung warum..... ::)

Guckst Du  ;)
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Beitrag von: henricolt am September 13, 2012, 09:37:27 Vormittag
bei meiner Pikes Peak ist das Abblendlicht zu hoch eingestellt (war von Anfanf an so eingestellt)...

Ging mir ebenso!
Kleiner Tip:
geh zu Deinem  :D und lasse mit dem Lchtprüfgerät die Scheinwerfer einstellen.
Einstellung "Urban, eine Person" und mit Dir auf der Diva.
Kostet Dich maximal ein Trinkgeld in die Kaffeekasse, Dein Fahrlicht ist aber optimal eingestellt!

F.T.  Henri
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Beitrag von: Rai.d am September 13, 2012, 09:39:27 Vormittag
Und da ist der rest
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Beitrag von: Rai.d am September 13, 2012, 09:42:04 Vormittag
 ;D Mensch clausi, mein Internet hier in Holland ist nicht so schnell  ;D
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Beitrag von: Carl1856 am September 13, 2012, 09:46:06 Vormittag
O.K., vielen Dank.

Letzte Frage: kommt man an die Schrauben so ran oder muss irgendwas abgebaut werden (z.B.Dashboard o.a.) ?

Wie man das dann einstellt war mir schon klar, aber ich wusste nicht welche Schrauben und wie ich dran komme.

Allen vielen Dank
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Beitrag von: Rai.d am September 13, 2012, 09:50:27 Vormittag
Kommt man so ran. Nur halt nen ganz kurzen Dreher.
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Beitrag von: clausi am September 13, 2012, 09:51:11 Vormittag
Kommt man so ran. Nur halt nen ganz kurzen Dreher.

Jetzt war Holland schneller  ;) ;D 
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Beitrag von: Italotom am September 16, 2012, 11:28:30 Vormittag
War bei mir an beiden Multis so - Italien stellt die wohl gerne zu hoch ein, keine Ahnung warum..... ::)

Guckst Du  ;)

na weil die Italiener klein sind  ;D ( Kleiner Scherzle  :D ;D :D )
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Beitrag von: Miro am September 16, 2012, 04:50:52 Nachmittag
Hab da mal ne Frage: Mir ist letztens, als es auf ner Tour etwas später wurde aufgefallen, dass das Abblendlicht ausgeht, wenn ich das Fernlicht angemacht habe. Das war Sichttechnisch ziemlich unbefriedigend. Ist das ein Fehler meiner Maschine oder Standard?


Gruß
Manfred
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Beitrag von: Ablederer am September 16, 2012, 05:50:52 Nachmittag
It´s not a bug, it´s a feature  ;D
... ist bei mir auch so ...
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Beitrag von: Miro am September 16, 2012, 08:17:44 Nachmittag
It´s not a bug, it´s a feature  ;D
... ist bei mir auch so ...
Dann muss ich da mal an die Einstellung ran... Schade, eigentlich kann das besser gehen.
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Beitrag von: clausi am September 16, 2012, 08:22:25 Nachmittag
It´s not a bug, it´s a feature  ;D
... ist bei mir auch so ...
Dann muss ich da mal an die Einstellung ran... Schade, eigentlich kann das besser gehen.

Was willst Du ändern Manfred  ??? Ist doch normal, Fernlicht an = Abblendlicht aus  ;) Oder mach ich da was falsch  ::)
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Beitrag von: Plaakert am September 16, 2012, 08:30:11 Nachmittag
Hab schon in anderen Foren darüber gelesen. Es gibt auch irgendwo eine Anleitung wie man beide Ablend- und Fern- Licht kombinieren kann. Ich guck mal ob ich was finde....

Kucks du hier...


http://www.motorcycleinfo.co.uk/index.cfm?fa=contentGeneric.cwpgfxigzstbrmfs&pageId=2388102 (http://www.motorcycleinfo.co.uk/index.cfm?fa=contentGeneric.cwpgfxigzstbrmfs&pageId=2388102)
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Beitrag von: Plaakert am September 16, 2012, 08:33:18 Nachmittag
Für ganz Helle,

http://www.motorcycleinfo.co.uk/index.cfm?fa=contentGeneric.cwpgfxigzstbrmfs&pageId=2173788 (http://www.motorcycleinfo.co.uk/index.cfm?fa=contentGeneric.cwpgfxigzstbrmfs&pageId=2173788)
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Beitrag von: Miro am September 16, 2012, 09:55:16 Nachmittag
It´s not a bug, it´s a feature  ;D
... ist bei mir auch so ...
Dann muss ich da mal an die Einstellung ran... Schade, eigentlich kann das besser gehen.

Was willst Du ändern Manfred  ??? Ist doch normal, Fernlicht an = Abblendlicht aus  ;) Oder mach ich da was falsch  ::)
Clausi,

Eigentlich bin ich nicht motiviert, was gutes zu aendern... Deswegen stell ich jetzt erstmal die Scheinwerfer richtig ein.. Bei mir war es so, dass das Fernlicht in den Himmel leuchtet. Fernlicht an - Dunkelheit vor mir.. Das geht nicht... Dann hab ich heute mal bei meiner Frau an der BMW geschaut. Fernlicht an -  Abblendlicht auch an. Das fand ich eigentlich ziemlich in Ordnung...
Aber wie gesagt, erstmal richtig einstellen - wenns dann nicht besser wird schnapp ich mir über den Winter Plaakerts Tipp. So oft Fahr ich ja nicht im Dunkeln.
Wichtig war erstmal die Aussage: Bug oder Feature.


Danke
Manfred
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Beitrag von: jayleo am September 17, 2012, 09:40:43 Vormittag
Ich habe eben erst diesen Fred gesehen. Jetzt weiß ich auch, warum mir entgegenkommende Autos oft Lichthupe geben.
Wahrscheinlich, weil ich sie blende. War allein gestern 3 mal so.

Der Umbau von dem Kollegn aus UK sieht klasse aus. Aber wahrscheinlich wirst Du dafür in .de gevierteilt vom TÜV.
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Beitrag von: r-biker am September 17, 2012, 11:54:24 Vormittag
gevierteilt  ;D das kommt auf den TÜV heini an.ich hatte bei meiner 1098,Streetfighter und der RSV4 xenon drin.
super licht auseubeute.möchte es nicht mehr missen wenn ich abend von einer langen Tour nach hause fahre.
TÜv probleme gabs bei mir auch noch nie.Der prüfer hat die xenonbrenner natürlich gesehen.Und nur gemeint das er das persönlcih eingentlich ganz gut findet!!
Man wird viel früher gesehen und sieht selber viel mehr.
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Beitrag von: jayleo am September 17, 2012, 02:16:14 Nachmittag
@r-biker
Du hast mich nochmal zum Nachdenken gebracht. Aber ich habe mir die Einbauanleitung angesehen
und das ist mir zu kompliziert und auch zu unsicher. Ob das Wunderzeug tatsächlich hält, bezweifle
ich. Es ist ja doch einer hohen Belastung ausgesetzt. Ich bleibe bei dem normalen Licht und lasse
es demnächst mal ordentlich einstellen. Andere zu blenden muss ja nicht sein. Wenn man es absichlich machen
will, muss man nur bissi Gas geben, dann leutet es schon von selbst höher  :evil:
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Beitrag von: clausi am September 17, 2012, 02:29:31 Nachmittag
Solche Dinger hatte ich mal ins Auto meiner Frau eingebaut - waren mächtig hell - und

mächtig illegal......und die Ausleuchtung/die Streuung des Lichts war auch nicht so toll.
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Beitrag von: jayleo am September 17, 2012, 02:45:33 Nachmittag
Ich habe in meinem Auto solche LED Brenner für die Corona Ringe, damit sie nicht so gelblich funzeln.
Das war auch ein Mordsakt die einzubauen. Sieht aber auch wesentlich besser aus, wenn die Ringe mit
der gleichen Farbe leuchten, wie das Xenon Licht.
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Beitrag von: aero am September 23, 2012, 08:02:20 Nachmittag
Hab da mal ne Frage: Mir ist letztens, als es auf ner Tour etwas später wurde aufgefallen, dass das Abblendlicht ausgeht, wenn ich das Fernlicht angemacht habe. Das war Sichttechnisch ziemlich unbefriedigend. Ist das ein Fehler meiner Maschine oder Standard?


Gruß
Manfred

ist Standard,
soll bei der Neuen nicht mehr so sein, LED -Ablendlicht brennt bei konventionellen Fernlicht mit