Multistrada.eu - DAS Ducati Multistrada-Forum
DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Zubehör => Thema gestartet von: timo am November 24, 2012, 12:22:34 Nachmittag
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Hallo,
ich arbeite ja recht eng mit LSL zusammen und würde die 8-fach verstellbaren Rastengelenke gerne auch für die Ducati Multistrada 1200 dort beziehen. Bietet sich an, weil z.B. meine BigRISK Fußrastenanlage auch mit LSL Rastenkörpern bestückt wird und das neue Projekt "Beifahrerrasten" ebenfalls Rastenkörper und Gelenke benötigt.
Der Vertriebsleiter von LSL tut sich schwer, solche Gelenke aus Kostengründen herstellen zu lassen. Ein rationelles Fertigungslos beginnt bei 50-100 Satz und die muß man erst mal verkaufen, dazu kommen die Kosten für die ABE. So ein verstellbares Gelenkset kostet normalerweise 89,95 € ... Preis für´s Forum müsste ich noch vereinbaren ...
Ich habe mit ihm vereinbart, dass ich jetzt erst mal im Forum frage, ob für eine solchen Gelenk-Kit überhaupt Interresse besteht.
Die neueste Entwicklung aus dem Hause LSL®. 8-fach verstellbare CNC-gefräste Fußrastengelenke mit optimalem Einstellbereich.
Damit kommen Racer wie Tourer auf Ihre Kosten. Es ist sowohl eine hohe, sportliche Position wie auch eine komfortable, tiefe Position möglich. Und wer gern variiert, kann das auch, da mittels Innensechskantschlüssel die Positon schnell und einfach zu verstellen ist. Je nach dem was gerade gewünscht ist.
So funktionierts:
Die Verstellbarkeit erreicht LSL® durch eine kreisförmige Hebelverschraubung mit einem Radius von 25 mm. 8 verschiedene Stellungen werden hierdurch möglich.
Die Bilder gibt´s gleich per Tapatalk ...
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Hallo, hier ein paar Bilder ...
Gruß Timo
Sent from my iDingens using Tapatalk
www.BigRISK.de
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Hi Timo,wenn ich weiterhin deine Fußrasten verwenden kann bin ich bei angemessenem Preis dabei.Gruß Pit
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S.... Bande - Forum lesen macht arm. Ich wusste es. Aber stimmig ist das schon. Das heißt: fussrastenanlage und das neue Teilchen
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Hi, dann will ich Timo mal unter Druck setzen mit dem Preis, :-)
Bei BC-Parts gibt es diese Vario- Rastenaufnahme inkl. Rasten von MFW in verschiedenen Farben und verschiedenen Verstellbereich (23-50mm, 8fach verstellbar) für 116 Euro inkl. Versand.
Und mit ABE!!!!
http://bc-parts.de/navi.php?suchausdruck=Fahrer+Vario+Fu%DFrasten+f%FCr+Ducati+DS+Multistrada+1200%2FS+%2810-%29+%28v030400_122%29+&JTLSHOP=9c33f4cfbe753c37b164d7b280d13cfc (http://bc-parts.de/navi.php?suchausdruck=Fahrer+Vario+Fu%DFrasten+f%FCr+Ducati+DS+Multistrada+1200%2FS+%2810-%29+%28v030400_122%29+&JTLSHOP=9c33f4cfbe753c37b164d7b280d13cfc)
Habe si montiert und bin von Qualität und Passform begeistert.
Gruß
Frank
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Hi Timo,wenn ich weiterhin deine Fußrasten verwenden kann bin ich bei angemessenem Preis dabei.Gruß Pit
Deshalb will ich ja unbedingt bei LSL bleiben ... damit die Leute, die meine Fußrastenanlage gekauft haben, nur das Gelenk tauschen müssen ... zudem gibt es dort auch Rastengelenke für mein Projekt hinten ... und neue Rastenkörper ... und Ersatzteile ...
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Hi, dann will ich Timo mal unter Druck setzen mit dem Preis, :-)
Bei BC-Parts gibt es diese Vario- Rastenaufnahme inkl. Rasten von MFW in verschiedenen Farben und verschiedenen Verstellbereich (23-50mm, 8fach verstellbar) für 116 Euro inkl. Versand.
Und mit ABE!!!!
[url]http://bc-parts.de/navi.php?suchausdruck=Fahrer+Vario+Fu%DFrasten+f%FCr+Ducati+DS+Multistrada+1200%2FS+%2810-%29+%28v030400_122%29+&JTLSHOP=9c33f4cfbe753c37b164d7b280d13cfc[/url] ([url]http://bc-parts.de/navi.php?suchausdruck=Fahrer+Vario+Fu%DFrasten+f%FCr+Ducati+DS+Multistrada+1200%2FS+%2810-%29+%28v030400_122%29+&JTLSHOP=9c33f4cfbe753c37b164d7b280d13cfc[/url])
Habe si montiert und bin von Qualität und Passform begeistert.
Gruß
Frank
Die sind aber ausgeschrieben für die MTS 1100 ... und kosten mit den teureren Rastenkörpern 130,80 €!!!
Egal, der Preis macht mir keine Angst, da die LSL-Gelenke mit Sport-(Race-)Rastenkörper im Normalpreis schon nur 114,90 € (116,90 €) kosten. Und für´s Forum geht immer was ... das wisst Ihr ... da kommen wir locker günstiger weg. ;D
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Könnte man damit auch die originalen Rasten weiterverwenden??
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Hi, dann will ich Timo mal unter Druck setzen mit dem Preis, :-)
Bei BC-Parts gibt es diese Vario- Rastenaufnahme inkl. Rasten von MFW in verschiedenen Farben und verschiedenen Verstellbereich (23-50mm, 8fach verstellbar) für 116 Euro inkl. Versand.
Und mit ABE!!!!
[url]http://bc-parts.de/navi.php?suchausdruck=Fahrer+Vario+Fu%DFrasten+f%FCr+Ducati+DS+Multistrada+1200%2FS+%2810-%29+%28v030400_122%29+&JTLSHOP=9c33f4cfbe753c37b164d7b280d13cfc[/url] ([url]http://bc-parts.de/navi.php?suchausdruck=Fahrer+Vario+Fu%DFrasten+f%FCr+Ducati+DS+Multistrada+1200%2FS+%2810-%29+%28v030400_122%29+&JTLSHOP=9c33f4cfbe753c37b164d7b280d13cfc[/url])
Habe si montiert und bin von Qualität und Passform begeistert.
Gruß
Frank
Die sind aber ausgeschrieben für die MTS 1100 ... und kosten mit den teureren Rastenkörpern 130,80 €!!!
Egal, der Preis macht mir keine Angst, da die LSL-Gelenke mit Sport-(Race-)Rastenkörper im Normalpreis schon nur 114,90 € (116,90 €) kosten. Und für´s Forum geht immer was ... das wisst Ihr ... da kommen wir locker günstiger weg. ;D
Richtig schauen Timo, darunter stehen die für die MTS1200 , :-D
Aber du hast Recht, die LSL sind auch gut. Und gute Preise machst du auch.
Ich habe die Rasten verbaut um die Rasten höher zu legen, somit konnte ich den Schalthebel auch höher stellen und schon schabbelte nichts mehr. Es kann die gesamte Reifenbreite genutzt werden.
Gruß
Frank
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Ich habe Interesse, weil genau diese Funktionalität interessant ist. Aber ohne Beispiel nicht bewertbar.
Ich suche "nur" die Verstellmöglichkeit der Rasten, auch gerne mit den Originalen. Hauptsache ich kann etwas
höher kommen und an sich auch nur für die rechte Seite damit ich endlich besser an den HRB Hebel komme.
Ich habe auch entsprechend abgestimmt.
Hinweis meinerseits für die Optik bzw. Farbe. Ich kaufe so etwas nur wenn es sich unauffällig in die
jetzige Technik einfügt, einen HINGUCKER suche ich definitiv nicht.
Zu guter Letzt vielen Dank an Timo das du dich so für uns einsetzt. Das ist heute nicht selbstverständlich.
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Sofern sie auch an das 2013er Modell (Pikes Peak) passen und schwarz sind, bin ich sehr interessiert.
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Ich hab an meiner MTS diese hier verbaut.
http://www.ebay.com/itm/300678757264?redirect=mobile (http://www.ebay.com/itm/300678757264?redirect=mobile)
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Hallo Timo,
in Schwarz bin ich schon daran interessiert.
Halte mich bitte auf dem lfd, meine PM hast Du ja.
Wolfgang
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Ich hab an meiner MTS diese hier verbaut.
[url]http://www.ebay.com/itm/300678757264?redirect=mobile[/url] ([url]http://www.ebay.com/itm/300678757264?redirect=mobile[/url])
Also ich würde mir niemals dieses billige China-Zeugs als Fußrasten oder Bremshebel ans Motorrad montieren. Aus welcher Legierung ist das Material, gibt es ein Gutachten oder eine ABE ... was passiert wenn das Teil bricht ... und an wen kannst Du Dich im Schadensfall wenden?
Ich habe mir vor ca. 1 Jahr mal das Hebelset von denen schicken lassen ... man ist ja neugierig und solche Infos sind für mich wichtig für eine Beurteilung ... ich kann nur sagen grausam ... bitte nicht montieren!
Und noch was: Seriöse Hersteller verwenden für die in der Anzeige angegebenen Modelle des Chinamanns 3 verschiedenen Gelenksorten ... naja, die Chance das es passt liegt immerhin noch bei 33% ... aber was ist schon 1-2 mm zu schmal ... gerade mal 10-15% weniger Tragkraft ... das holen die Chinesen sicher mit der hohen Güte des gewählten und zertifizierten Werkstoffs wieder raus! :-X
PS: Den Müll kann sich jeder gerne bei mir anschauen und auch erklären lassen! ;)
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Ich habe Interesse, weil genau diese Funktionalität interessant ist. Aber ohne Beispiel nicht bewertbar.
Ich suche "nur" die Verstellmöglichkeit der Rasten, auch gerne mit den Originalen. Hauptsache ich kann etwas
höher kommen und an sich auch nur für die rechte Seite damit ich endlich besser an den HRB Hebel komme.
Ich habe auch entsprechend abgestimmt.
Hinweis meinerseits für die Optik bzw. Farbe. Ich kaufe so etwas nur wenn es sich unauffällig in die
jetzige Technik einfügt, einen HINGUCKER suche ich definitiv nicht.
Zu guter Letzt vielen Dank an Timo das du dich so für uns einsetzt. Das ist heute nicht selbstverständlich.
Danke Dir!
Also mit den original Rasten funktionieren die LSL-Gelenke nicht ... man kann halt die verfügbaren Rastenkörper von LSL verwenden. Ich halte Euch natürlich auf dem Laufenden.
Bitte weiter abstimmen ... ich muß ja Überzeugungsarbeit leisten.
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Ich mach's kurz: habe auch Interesse.
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100% interesse
ciao
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...Bitte weiter abstimmen ... ich muß ja Überzeugungsarbeit leisten.
Na, dann machen wir halt mal Nägel mit Köpfen!
Bei einem Preis von 89,95 € abzüglich eines evtl. Forumsrabattes nehme ich definitiv ein solches verstellbares Gelenk in schwarz. Wer ebenfalls ein solches will, kann die Liste ja fortführen.
1. henricolt
2. ?
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...Bitte weiter abstimmen ... ich muß ja Überzeugungsarbeit leisten.
Na, dann machen wir halt mal Nägel mit Köpfen!
Bei einem Preis von 89,95 € abzüglich eines evtl. Forumsrabattes nehme ich definitiv ein solches verstellbares Gelenk in schwarz. Wer ebenfalls ein solches will, kann die Liste ja fortführen.
1. henricolt
2. ?
Was ist denn bitte ein eventueller Forumsrabatt ... langsam mit den jungen Pferden ... wir machen keine Nägel mit Köpfen.
Ich bekomme die Tage Muster, baue die an, mache Bilder und stelle die ins Forum ein. Dann können wir weiter diskutieren ... ich will mir die Kits vorher ansehen und mit entscheiden, ob das was für die Multi ist. Ich suche ja auch so ein Kit für meine Rastenanlage!
Falls das Feedbach positiv ist, stelle ich die Teile mit Rabatt XY in den Shop und jeder der möchte, kann die dort bestellen. Alle gleich ... das händelt sich 1.000 mal besser wie irgendwelche Listen über PN, jeder möchte eine ordentliche Rechnung für Gewährleistung u.s.w. ... ;)
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In schwarz für die 2013 PP hätte ich auch Interesse 8)
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Was ist denn bitte ein eventueller Forumsrabatt ... langsam mit den jungen Pferden ... wir machen keine Nägel mit Köpfen.
Ich bekomme die Tage Muster, baue die an, mache Bilder und stelle die ins Forum ein. Dann können wir weiter diskutieren ... ich will mir die Kits vorher ansehen und mit entscheiden, ob das was für die Multi ist. Ich suche ja auch so ein Kit für meine Rastenanlage!
Falls das Feedbach positiv ist, stelle ich die Teile mit Rabatt XY in den Shop und jeder der möchte, kann die dort bestellen. Alle gleich ... das händelt sich 1.000 mal besser wie irgendwelche Listen über PN, jeder möchte eine ordentliche Rechnung für Gewährleistung u.s.w. ... ;)
O.K., das sehe ich ein. Dann bestelle ich sie halt (nach positiven feedback) ohne evtl. Forumsrabatt und ohne Liste in schwarz!
Wichtig ist für mich vor Allem die Verstellmöglichkeit nach vorne (stumpferer Kniewinkel)! Mein desolates Kniegelenk wird es mir danken.
F.T. Henri
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Hallo,
Da ich die Suchfunktion benutzt habe wegen diesem Thema,bin ich durch Zufall draufgestoßen.
Würde auch gerne meine Fußrasten etwas höher verlegen so ca 2cm und mit Sportrasten in 8-9cm breite.
Was mir auch wichtig wäre das die Sozius Rasten dann auch getauscht werden sollen,
aber hier nicht höher nur mit den selben Rasten.
Wie sieht es denn mit diesem Thema aus?
Gruß Ralf
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Hallo,bin auch interessiert,natürlich nur in Schwarz ! LG Edu
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Hallo,
die meisten Firmen hatten ja bis Montag zu ... ich habe aber bereits mit LSL gesprochen und die Gelenke sollten in den nächsten 1-2 Wochen hier sein.
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...... ... ich habe aber bereits mit LSL gesprochen und die Gelenke sollten in den nächsten 1-2 Wochen hier sein.
Super.
Bitte gleich hier reinschreiben wenn vor Ort. :D
Danke.
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...... ... ich habe aber bereits mit LSL gesprochen und die Gelenke sollten in den nächsten 1-2 Wochen hier sein.
Super.
Bitte gleich hier reinschreiben wenn vor Ort. :D
Danke.
Ebenfalls Interesse. ::)
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Auch hier gibt es Neuigkeiten: LSL hat mir 2 Typen als Muster zugesendet, ein Set habe ich schon angebaut und ausprobiert. Das zweite folgt heute Abend (spätestens am Wochenende).
Die Teile sind leider noch silber ... aber passen tun sie ... das Test-Projekt läuft also auch und ist kurz vor der Fertigstellung.
Bilder stelle ich dann ein!
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Hallo,
auch dieses Projekt kommt zum Abschluß!
Ich hoffe, dass bei der heutigen Lieferung die ersten verstellbaren Rastengelenke in schwarz dabei sind. Dann kann ich Bilder machen und vorstellen.
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Hallo,
auch dieses Projekt kommt zum Abschluß!
Ich hoffe, dass bei der heutigen Lieferung die ersten verstellbaren Rastengelenke in schwarz dabei sind. Dann kann ich Bilder machen und vorstellen.
Ich bin schon sehr gespannt!!! ... und kann die Bilder kaum erwarten!
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Und news?
Suche schwarzw
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Habe auch Interesse, wenn schwarz.
Gruß
Peter
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Hallo,
auch dieses Projekt kommt zum Abschluß!
Ich hoffe, dass bei der heutigen Lieferung die ersten verstellbaren Rastengelenke in schwarz dabei sind. Dann kann ich Bilder machen und vorstellen.
So langsam müsste das Projekt doch abgeschlossen sein?
Ist doch schon vier Wochen her... :'(
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Ja sorry,
die verstellbaren RASTENGELENKE liegen schon seit "ein paar Tagen" ... hüstel ... hier im Schrank. Aber nur in schwarz ... die Bilder zeigen noch das Anbaumuster in silber. Die Rastengelenke lassen sich rundum verstellen ... also höher, weiter nach vorne oder hinten und tiefer. Gesichert gegen Verdrehen wird das System durch innenliegende Stahlstifte.
Ein paar Bilder ... neue folgen ->
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Wie gesagt ... Gelenke auf Lager sind schwarz!
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So,
hier der Link für die verstellbaren Rastenkörper -> http://www.bigrisk.de/index.php?cat=c568_Fu-rastenanlagen.html (http://www.bigrisk.de/index.php?cat=c568_Fu-rastenanlagen.html)
(http://www.bigrisk.de/images/product_images/popup_images/2280_0.JPG)
Wie gesagt, die Gelenke habe ich nur in schwarz herstellen lassen und bitte nicht vergessen -> den gewünschten Rastenkörper mit dazu ordern. Ich empfehle die kürzeren Race-Rastenkörper, da die Gelenkplatten ungefähr 10 mm auftragen.
Wenn man die Fußrasten hoch stellt, kann man auch gleichzeitig den Schalthebel nochmals höher einstellen. Wer dann noch schleift, sollte es mal mit zumindest etwas Hang-Off probieren.
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So,
hier der Link für die verstellbaren Rastenkörper -> [url]http://www.bigrisk.de/index.php?cat=c568_Fu-rastenanlagen.html[/url] ([url]http://www.bigrisk.de/index.php?cat=c568_Fu-rastenanlagen.html[/url])
([url]http://www.bigrisk.de/images/product_images/popup_images/2280_0.JPG[/url])
Wie gesagt, die Gelenke habe ich nur in schwarz herstellen lassen und bitte nicht vergessen -> den gewünschten Rastenkörper mit dazu ordern. Ich empfehle die kürzeren Race-Rastenkörper, da die Gelenkplatten ungefähr 10 mm auftragen.
Wenn man die Fußrasten hoch stellt, kann man auch gleichzeitig den Schalthebel nochmals höher einstellen. Wer dann noch schleift, sollte es mal mit zumindest etwas Hang-Off probieren.
Sehr schön das Ganze, aber wie sieht die Lösung für die Sozia aus - verstellbare Gelenke bräuchte die ja nicht aber schöne Rasten! Eine Mischung vorne umgebaut und hinten original geht irgendwie gar nicht!
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Meine hat von MFW die Mastergripp Rasten bekommen!
(http://www.multistrada1200.info/mts1200s107.jpg)
wer will kann das Gelenk ja auch schwarz pulvern lassen!
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Wenn man die Fußrasten hoch stellt, kann man auch gleichzeitig den Schalthebel nochmals höher einstellen. Wer dann noch schleift, sollte es mal mit zumindest etwas Hang-Off probieren.
Timo,
das stimmt so leider nicht. Die maximale Höhe ist dadurch begrenzt, dass der Hebel oben am Drehgelenk anstößt :(
Da müssten deine Hebel gebogen sein, dann könnte man noch was rausholen.
Gruß
Schippy
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Wenn man die Fußrasten hoch stellt, kann man auch gleichzeitig den Schalthebel nochmals höher einstellen. Wer dann noch schleift, sollte es mal mit zumindest etwas Hang-Off probieren.
Timo,
das stimmt so leider nicht. Die maximale Höhe ist dadurch begrenzt, dass der Hebel oben am Drehgelenk anstößt :(
Da müssten deine Hebel gebogen sein, dann könnte man noch was rausholen.
Gruß
Schippy
Also meine Hebel sind schon gut 10 mm höher eingestellt wie Serie und 10 mm dürften nochmal gehen.
Das sind dann 20 mm ... noch höher? :o
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Wenn man die Fußrasten hoch stellt, kann man auch gleichzeitig den Schalthebel nochmals höher einstellen. Wer dann noch schleift, sollte es mal mit zumindest etwas Hang-Off probieren.
Timo,
das stimmt so leider nicht. Die maximale Höhe ist dadurch begrenzt, dass der Hebel oben am Drehgelenk anstößt :(
Da müssten deine Hebel gebogen sein, dann könnte man noch was rausholen.
Gruß
Schippy
Also meine Hebel sind schon gut 10 mm höher eingestellt wie Serie und 10 mm dürften nochmal gehen.
Das sind dann 20 mm ... noch höher? :o
Wenn ich ihn noch höher stelle, stößt der Hebelarm beim Schalten an der Welle oben an. Und in der Stellung habe ich mir ja den ersten von dir schon geschrottet, beim Slalomfahren. Ich geb ja zu auf ebene Straße alleine komm ich mit dem Hebel jetzt nicht mehr runter, seit ich die Vorspannung meiner Federn auf max und die Zug und Druckstufen fast ganz zu gedreht habe. Mit Sozia und Bodenwelle bin ich schon mit dem Bugspoiler aufgesessen. in der Kurve wäre der Hebel wieder krumm gewesen.
Also für mich gäbe es einen Markt für noch größere Verstellbarkeit ;-) Für die Renne nicht notwendig, da dort mit hanging off zuerst das Knie und die Rasten kommen, aber beim extremen Drücken wie beim Slalom und evtl mit Sozia auf welligem Untergrund, dürften es noch mal 10mm dazu sein.
Gruß
Schippy
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Dann scheint die Multi vielleicht nicht das richtige Moped zum Slalomfahren zu sein ... weil 20 mm höherer Schalthebel ist in meinen Augen auch von der Schaltbarkeit her grenzwertig und nicht zweckmäßig. Zumal vorher andere Bauteile wie Rasten und Seitenständer heftig aufsetzen. Denn die Schräglagenfreiheit ist nach diesen Maßnahmen mehr als gut und sollte selbst für den sportlichen 2-Mann-Betrieb und überraschende Bodenwellen völlig ausreichen. ;)
Ich habe am 07. Juli beim Renntraining die Rastenkörper (starr) und den Schalthebel meiner HP4 trotz Race-Rastenanlage in den Teer gebohrt. Und der Motorspoiler setzt auch leicht auf. Gegenmaßnahme: Druckstufen und Federvorspannung leicht erhöht ... und noch mehr Hang-off fahren. Mein Ellenbogen hatte zum Glück noch ein paar Zentimeter Luft ... aber vom Gefühl her fällt man dann erstmal fast von alleine runter. :-X
Will sagen ... wenn das Motorrad technisch ausgereizt und optimal eingestellt ist, muß man sich anpassen d.h. den Fahrstil ändern.
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boh, alles racer hier - alle achtung.
ellbogen auf dem boden - ich bekomme noch nicht mal das knie dort hin :'(
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boh, alles racer hier - alle achtung.
ellbogen auf dem boden - ich bekomme noch nicht mal das knie dort hin :'(
ist ja noch gar nichts, ich hatte dieses Jahr
schon 2x Ellbogen und Knie gleichzeitig auf der Erde. :o 8)
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boh, alles racer hier - alle achtung.
ellbogen auf dem boden - ich bekomme noch nicht mal das knie dort hin :'(
ist ja noch gar nichts, ich hatte dieses Jahr
schon 2x Ellbogen und Knie gleichzeitig auf der Erde. :o 8)
Vergiss die Lenkerendgewichte nicht ... :-X ...
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boh, alles racer hier - alle achtung.
ellbogen auf dem boden - ich bekomme noch nicht mal das knie dort hin :'(
ist ja noch gar nichts, ich hatte dieses Jahr
schon 2x Ellbogen und Knie gleichzeitig auf der Erde. :o 8)
Vergiss die Lenkerendgewichte nicht ... :-X ...
genau, brauch ich übrigens neu in Rot.
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boh, alles racer hier - alle achtung.
ellbogen auf dem boden - ich bekomme noch nicht mal das knie dort hin :'(
ist ja noch gar nichts, ich hatte dieses Jahr
schon 2x Ellbogen und Knie gleichzeitig auf der Erde. :o 8)
Vergiss die Lenkerendgewichte nicht ... :-X ...
genau, brauch ich übrigens neu in Rot.
Dann musst Du Dich aber beeilen ... Samstag früh geht´s ´ne Woche in den Urlaub ... könntest eh mal wieder vorbei kommen. Heute Abend und Morgen hätte ich Zeit ... ;)
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So,die ersten 200Km mit den verstellbaren Rastengelenken erfahren.Ich habe die Rastenanlage von Timo montiert so gab es keine Probleme beim Einbau,passt alles super.Ich habe die Hebel jetzt in der sportlicheren Position (etwas höher und weiter hinten,wie die Fotos von Timo es zeigen) angebracht.Bei meiner Schuhgröße (46) passt jetzt alles perfekt,ich sitze immer noch sehr entspannt aber die Stiefel werden mehr geschont.Der Kniewinkel bleibt da ich die Endurobank fahre weiterhin sehr moderat.Fazit:sehr empfehlenswerte Investition. :) :) :) :)
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Frage:
sind die verstellbaren Fußrastenanlagen dann mit Brems- und Schalthebel? Habe es leider nicht richtig verstanden :(.
(Und was kostet das denn?)
Habe festgestellt, dass die Fußrastenposition nicht optimal für mich ist und außerdem gestern in einer schönen langgezogenen Kurve aufgesetzt und meinen Schalthebel verbogen :o (originelles Schalten, wenn Frau erst mal den Fuß "einfädeln" muss um den Schalthebel nach oben bewegen zu können).
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Hier geht es nur um die verstellbaren Gelenke. Die LSL Fußrasten Sport (kurz) oder Lang mußt du separat dazu bestellen (die originalen passen nicht dran).
Schalt und Bremshebel sind nicht dabei.
Timo hat aber in seinem Shop welche aus Eigenfertigung, die einige oder viele hier aus dem Forum verbaut haben (ich hab sie jedenfalls dran).
Damit setzt so schnell nichts mehr auf :azn:
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ah, danke Duke. Das war mir nicht so ganz klar gewesen.
Dann muss ich mich jetzt wohl mal mit Timo in Verbindung setzen, was ich da so brauche / nehmen soll.
@ Timo, klingeling, die Ladenglocke geht ;D
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Das wird teuer
Zum Glück wohnst du weit außerhalb vom Einzugsbereich von Timo's Garage.
... das würde noch teurer ;D
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Ich habe seit einer Woche die LSL Rastengelenke mit Racing Rasten von BigRisk verbaut.
Fazit: Eine empfehlenswerte Investition, die ich nicht mehr missen möchte!
Die Gelenke in die höchste Stellung montiert, BigRisk Schalthebel so weit es geht nach oben und rechts den BR Bremshebel. Seitenständer modifiziert (klappt jetzt weiter ein, da Anschlag etwas abgefeilt) und Hauptständer abmontiert.
Nach mehreren turns auf meiner Hausstrecke kann ich nur sagen, ich habe ein neues bike! Keine Angst mehr vor irgendeinem unkontrollierten Aufsetzen von Fahrzeugteilen! Wenn jetzt noch die Rasten schleifen sollten, bin ich wohl recht nahe an der Haftungsgrenze der Reifen, also eigentlich so, wie ich es haben wollte.
Tja, nun ist meine "Rote" so, wie Sie sein soll. Nach M*s, QD mit ReXxer, Öhlins Fahrwerksoptimierung, Sitzbankoptimierung, Rastenoptimierung, demnächst noch 42er Supersprox Kettenrad und, und, und, ist es nun so weit.
Das macht mir fast ein wenig Angst. Keine Verbesserung mehr möglich?
Dann muß halt was Neues her. Ich habe da schon etwas aus Mattighofen (1290 Superduke) im Auge... :P :P :P Macht sich bestimmt nicht schlecht neben meinen beiden!
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Gesendet von meinem Computer. Danke, Timo! :D
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Gesendet von meinem Computer. Danke, Timo! :D
:laugh: :laugh: :laugh:
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Hallo,
Hab mir die LSL Gelenke mit den Race Rasten jetzt auch bestellt.
Rasten gleich doppelt da ich für hinten auch noch eine Lösung mal brauche...und es soll ja gleich ausschauen.
Und Henri deine Multi ist wirklich jetzt perfekt!
Gruß Ralf
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Hallo zusammen
ich frage mal hier die community, weil ich Timo nicht ständig mit PNs nerven möchte:
Vielleicht könnt Ihr mir folgende Fragen beantworten:
1. Welche Farbe haben die verstellbaren Gelenke von LSL jetzt? hier im Forum wird überall geschrieben, dass sie nur in schwarz bestellt/hergestellt wurden, in Timos Shop steht was von silber eloxiert?! Sind sie jetzt schwarz oder silber? :-)
2. hat jemand die BigRISK Brems- + Schalthebel Sport in rot verbaut? Wenn ja welches rot ist das? Eher Ducati rot bzw. CNC-Racing rot oder doch eher son schmuddel bordeaux "rot/violett" wie die LSL-Fussrastenkörper Race?! Letztere passen leider farblich nicht besonders zum Ducati rot wohingegen die rot eloxierten Teile von CNC-Racing da viel besser zusammenspielen mit den original Ducati Farben? Falls jemand Interesse an den LSL Fussrasten Race in "rot" hat bitte melden, ich möchte meine gerne gegen schwarz tauschen :P
Das war's erstmal...besten Dank für Eure Hilfe und ....tolles Forum...bin erst seit ein paar Wochen stolzer Besitzer einer Multi :-)
viele Grüße
Klaus
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Salve Klaus
momentan gibt es die verstellbaren Rastengelenke leider nur in Silber. Ich warte und hoffe darauf, dass in Schwarz nachgeliefert wird.
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Alles klar, vielen Dank schon mal für die Info
mal doof gefragt....lackieren hält sicher nicht :-D?!? oder? bin Laie man verzeihe mir meine kindlichen Vorstellungen :-))
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hier sind die Techniker gefragt, aber was ich weiß, geht das wohl bei eloxiertem Material nicht.
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Die verstellbaren Rastengelenke sind definitiv schwarz.s.Foto Gruß Pit ;D
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Die verstellbaren Rastengelenke sind definitiv schwarz.s.Foto Gruß Pit ;D
Da muß aber mal der Lappen ran ... :o
Leider gibt es die verstellbaren Gelenke zur Zeit wirklich nur in silber. Ich hatte zwar 25 Satz in schwarz bestellt, nur leider hat mein lieber Freund Detlef (Vertriebleiter bei LSL ... der Kollege ist wirklich sehr nett) die Grundgelenke silber eloxieren lassen (für andere Modelle). Da die Pins schon eingepresst sind, kann man die Teile nicht enteloxieren ... und jetzt nochmal ´ne ganze Charge fertigen und auf´s Lager legen ... es ist Herbst ... macht keiner.
Silberne habe ich noch da ... schwarz wieder Anfang 2014, wenn die Saison los geht. Und so viel schlechter sieht silber auch nicht aus ...
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Tiiiimooooo
Wo bleibt mein paket ich wollte am we schrauben?!? :P >:(
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Tiiiimooooo
Wo bleibt mein paket ich wollte am we schrauben?!? :P >:(
Wenn Du ständig nachbestellt ... und immer die Farben die ich gerade nicht mehr da habe ... es fehlen nur die Behälterdeckel.
Geht kurzfristig raus.
Mein Tipp: Fahr am Wochenende (schönes Wetter) und schraube nächste Woche (15 Grad ... frier ... bibber)! ;D