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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada - Allgemein => Thema gestartet von: Sprint am August 26, 2013, 08:18:11 Nachmittag
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Immer häufiger erscheint im Display die Meldung Excl oder so ähnlich und gleichzeitig brennt die Motorkontroll-Leuchte.
Hat jemand von euch auch schon mal so eine Meldung erhalten ? Sollte man den Vorfall als Garantiefall melden ? Mein
Händler meinte, dass könnte schon mal passieren und wäre nichts aussergewöhnliches.
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Entweder hängt deine Auspuffklappe oder der Bowdenzug.
Normal ist das nicht, wieviele KM hast du drauf?
Das kann wieder instand gesetzt werden.
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Hatte ich auch 2mal, beim Durchladen hat sie kein Gas angenommen
Es fühlte sich an als wäre sie verstopft.
Im Fehlerspeicher wahr auch die Fehlermeldung Klappe konnte nicht geöffnet werden abgelegt.
Habe einen neuen Brotkasten bekommen.
Gruß
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Mein
Händler meinte, dass könnte schon mal passieren und wäre nichts aussergewöhnliches.
[/quote]
Da hat Dein Händler recht!
Fehler sind bei der Multi nichts außergewöhnliches! ::)
Deshalb soll er auch nicht so einen Quatsch erzählen und die Klappe gängig machen. Ist sein Job!
Gruß
Kiwi
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Wenn der Fehler EXVL-ERROR heißt dann ist vielleicht sogar der Stellmotor defekt - war bei mir so, gibt nen neuen auf Garantie - sofern Du noch welche hast.
Da gabs wohl ne Änderung im Innenleben, die Kunstoffzahnrädchen da drin gehen wohl gerne mal kaputt, die neuen sind wohl anders aufgebaut.
Am Besten die Klappe/den Stellmotor gleich deaktivieren lassen (Rexxer) oder per Dummy umgehen- brauch kein Mensch die Klappe, die Multi läuft mit ständig geöffneter Klappe besser unten rum und ist zudem ein klein wenig lauter und bollert sogar ab und an ein wenig mit der Serienanlage....
Lass Dich mit so ner Aussage vom Händler nicht abspeisen, das ist Quatsch, der soll danach schauen an was es liegt !!
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Bei mir war der Stellmotor def. und wurde komplett auf Garantie getauscht.... hatte zum Glück noch 9 tage restgarantie.... Weil sonst wäre es mit knapp 1000 Euronen teuer geworden....
Greez
Ralf
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Hihi 1000€ für ein Ding das man garnicht braucht!
Wenn der Klappenmotor ausserhalb der Garantie defekt ist, raus damit!
Entweder wegrexxen oder mit diesem Teil: http://multistrada.eu/index.php?topic=4492.0 (http://multistrada.eu/index.php?topic=4492.0) eliminieren und auch noch Gewicht sparen ;) :D
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Wurde inzwischen ja auch gemacht ;D und liegt im Keller.
Nur bei 9 Tagen Restgarantie will ich zumindest dass dieses teil im Falle eines Rückbaus auch funzt ...
greez
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Wurde inzwischen ja auch gemacht ;D und liegt im Keller.
Nur bei 9 Tagen Restgarantie will ich zumindest dass dieses teil im Falle eines Rückbaus auch funzt ...
greez
ALLES richtig gemacht!!!!
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Mach auf jeden Fall deinen :D flott, muß gemacht werden, wie gesagt,
Stellmotor, Bowdenzug was auch immer.
Bei mir hat das auch einmal aufgeleuchtet, seitdem nicht mehr.
War nur etwas Dreck in der Mechanik, allerdings wird man etwas unruhig
wenn's am neuen Bike bei der ersten längeren Tour ist. :(
Allerdings waren zwei üble Schotterpisten dabei, die Klamm bei Kundl in Österreich
und der Lavardet im Friaul. Ansonsten hat sich die "DIVA" wacker geschlagen. :) :)
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Vielen Dank für die vielen Antworten. Ihr habt mir sehr geholfen. Zum Glück habe ich noch 1 Jahr Garantie.
Gruss
Volker
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Hatte ich schon paarmal...
Nervig ist, das die Motorlampe das gleiche sche**s
Gelb hat wie die Tankfunzel.
WD40 auf den Klapperatismus hinter dem Abdeckblech und
Ruhe ist für paar Kilometer.
LG
Uwe
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Das Problem hatte ich auch schon ein paar mal gehabt. Einmal Zündung aus und neu Starten und der Fehler war weg bis zum Nächsten mal. Hab jetzt die Klappe weggerexxt und gut ist. Und das ruckeln ist auch nicht mehr so stark (der Grund fürs rexxen).
Gruß Klaus
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Hatte ich auch des Öfteren. Meist wenn der Brotkasten richtig heiß war. Nach krzer Abkühlung war alles wieder OK, bis zur nächsten Pause... :-X
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Hatte ich auch des Öfteren. Meist wenn der Brotkasten richtig heiß war. Nach krzer Abkühlung war alles wieder OK, bis zur nächsten Pause... :-X
Me2
Schippy
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ZHallo Freunde der Diva,
habe seit Oktober 12 eine MTS Touring (2012)
mit Termignoni Röhre und seit dem letzten WE mit dem EXVL Error Bekanntschaft gemacht. Das mit dem Stellmotor der Auspuffklappe habe ich verstanden. Aber what the hell meint Ihr mit werexen? ::) ::)
Bikerhans
Der mit der Diva tanzt
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Wenn man mit dem "Rexxer" in die CDI eingreift und die Auspuffklappe softwaremäßig deaktiviert. Dazu benötigst du aber das sogenannte Rexxer-Gerät. Kann mal einmal erwerben, Kosten ca. 400 Euro, oder bei einem Stützpunkthändler aufspielen lassen, kostet ca. die Hälfte.
Bemühe mal die Suchfunktion.
Gruß
Frank