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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Technik => Thema gestartet von: donkey am März 09, 2014, 08:47:48 Vormittag
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Nachdem der alte Tankgeber getauscht wurde, habe ich jetzt ein Teil drin welches nervt.
Die Logik wurde irgendwie geändert.
Bei flotter Fahrweise und die liegt meistens an, leuchtet die Reserveanzeige neuerdings bei ca. 12-13l verbrauchten Sprit auf.
Die Restweite liegt dann bei 30-50 KM.
Fahre ich dann zur Tanke gehen in der Regel noch noch 6-7 Liter rein.
Es differiert je nach Durchschnittsverbrauch der laut Anzeige so bei 9-10 Litern liegt.
Fahre ich moderat weiter, steigt zwar die Restanzeige, aber die Reserveleuchte bleibt an.
Hatte letztens nach 122 KM auf dem Tageskilometerzähler eine leuchtende Reservelampe.
Der Durchschnittsverbrauch lag bei 10,2 Litern-nachgetankt wurden 12,53.
Laut Werkstatt, die bereits eine Prüfung durch mehrmaliges Ablassen und Befüllen vorgenommen hat, ist das normal bei dem neuen Geber.
Die Reserveleuchte nervt aber.
Das war vorher eindeutig nicht so. Da bin ich immer 170-180 KM gefahren, bis das Ding aufleuchtete.
Ja, ich weiß, langsamer fahren, aber das Rexxer Update in Verbindung mit dem 14 er Ritzel usw.usw.
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Kleiner Tip:
die Multistrada geht auch bei Drehzahlen unter 8000 ganz gut! ;D
Einfach mal probieren... dann klappt´s auch mit der Tankanzeige (Schbässle). 8)
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Hatte letztens nach 122 KM auf dem Tageskilometerzähler eine leuchtende Reservelampe.
Der Durchschnittsverbrauch lag bei 10,2 Litern-nachgetankt wurden 12,53.
Vielleicht liegt es am falsch angezeigten Durchschnittsverbrauch.
Nach meiner Rechnung hast du nähmlich nicht 10.2 sondern 6.12 Liter verbraucht.
Einen Durchschnittsverbrauch von über 10 Litern hatte ich bei meiner Multi bis jetzt noch nie.
Ich wüsste auch nicht wie ich einen solchen ohne Autobahn heizen erreichen könnte.
Wenn ich z.B. 8 Liter in den Bergen verbrauche bin ich schon hurtig unterwegs.
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Ist natürlich Autobahnhatz mit dabei.
Der Durchschnittsverbrauch wurde über das Display angezeigt.
Die nachgetankten 12,53 l ergeben bei meiner Rechnung einem tatsächlichen Verbrauch von 10,26 l.
Wie kommst du jetzt auf 6,12 l ?
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Mein Fehler.
Ich dachte es waren noch 12.53 im Tank.
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Ich hab mich damit abgefunden. Wir hatten dazu schonmal nen Thread, am besten ignorieren und die gefahrenen Kilometer als Grundlage für die Entscheidung nehmen.
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Laut Werkstatt, die bereits eine Prüfung durch mehrmaliges Ablassen und Befüllen vorgenommen hat, ist das normal bei dem neuen Geber.
Das soll bei einem neuen Geber normal sein :o ? Da saugt sich doch nix voll - ich denke, Dein neuer Geber hat einfach´nen Schuss. Reklamiere und lass den nochmals tauschen.
Mein erster Geber hatte auch alles mögliche angezeigt, Vollgetankt und halbe Anzeige, nach 100KM dann volle Anzeige und dann wieder zu früh einsetzende Reserve-Lampe :-X
Ursache war einfach der Schwimmer, der sich an seiner Führung immer wieder verhakte. Im ausgebauten Zustand war das eindeutig feststellbar. Seit 3Jahren kein Thema mehr ;)