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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Umbau => Thema gestartet von: dragonheart am März 15, 2014, 09:40:19 Vormittag
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hi alle, seit gestern schwebe ich bollernd auf marchesini und mit umgebautem TTX36. ist ein unterschied wie tag und nacht. wer von euch den film "zurück in die zukunft" gesehen hat: da skatet michael fox auf nem board, das über dem boden schwebt. so in etwa fühlt sich das jetzt an ...
ps: siehe bei "biete-ecke": verkaufe die originalfelgen, gut erhalten für komplett 600 euro und das original sachs-federbein mit cnc-knauf für 150 euro. bei interesse PN bitte ...
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Schöne Diva!
Mit ´ner Carbon-Beifahrersitzabdeckung wäre "SIE" perfekt. 8)
Die M*s bringen es fahrwerksmässig voll!
Aber, was um alles in der Welt ist TTX36? Andere Federn?
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öhlins TTX36 federbein aus der multi S! habe in der bucht für sage und schreibe 190 euro ein solches teil fast neuwertig erstanden, kostet ca. 1.400-1.500 euro neu. wolfgang zayen von duc/öhlins am ring hat mir das auf meine standard-multi umgebaut, neue ventile rein und ne 100er Feder usw. vorne sind auch härtere federn drin .......... sie fährt wie im traum :P 8) ;D :-*
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Hallo dragonheart,
ist schon eine Augenweide Deine Diva! Hat das TTX36 eine andere Feder oder ist der Dämpfer auch verändert worden?
LG
Peter
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ja, ... also ich könnt auch dauernd nur niederknien ;). was genau wolfgang IM dämpfer gemacht hat weiß ich nicht, aber wie gesagt: 100er feder (vorher wars ne 85iger)
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ja, ... also ich könnt auch dauernd nur niederknien ;). was genau wolfgang IM dämpfer gemacht hat weiß ich nicht, aber wie gesagt: 100er feder (vorher wars ne 85iger)
Peter, wenn dann 8,5 vorne... ::)
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nee, ich spreche von hinten ...
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nee, ich spreche von hinten ...
sorry hab mich verlesen... :-[
Hast du Vorne noch die Originalen drin?
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schon ok ;) ... wir sind ja nich mehr die jüngsten ;D
äh und wie oben gesagt: vorne sind auch härtere, lineare drin.
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Was für ein schönes Moped, Respekt.
Die Marchesinis wirst du sofort spüren.
Grüße
Kalle
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Peter, Kompliment....geile Bella !!
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Fesches Bike.
Wie sind eigentlich die Gabelfüsse geschwärzt worden.
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Fesches Bike.
Wie sind eigentlich die Gabelfüsse geschwärzt worden.
ist eine Multi ohne S, da sind die Gabelfüße vom Werk aus schwarz.
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Fesches Bike.
Wie sind eigentlich die Gabelfüsse geschwärzt worden.
ist eine Multi ohne S, da sind die Gabelfüße vom Werk aus schwarz.
Dann schau dir einmal die Gabel genau an.
Diese Multi hat ja jetzt die Gabel der S.
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das ist ursprünglich eine multi von 2010 ohne öhlins. also ne standard. ok, jetzt nicht mehr. aber die gabelfüsse sind bei der immer schwarz gewesen, nur bei der S waren sie silber.
kalle: hab heute schon ne runde gedreht, ein traum ...
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Dann hat das Tauchrohr also den gleich Durchmesser wie das der Ohlins.
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:D
So ne umgebaute Multistrada ist was schönes :o
Gratuliere
Jerry
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Fesches Bike.
Wie sind eigentlich die Gabelfüsse geschwärzt worden.
ist eine Multi ohne S, da sind die Gabelfüße vom Werk aus schwarz.
Dann schau dir einmal die Gabel genau an.
ich sehe eine standart Gabel
Diese Multi hat ja jetzt die Gabel der S.
hinten ist jetzt ein Öhlings Federbein verbaut. So wie Peter es am Anfang beschrieben hat :-*
@Peter sieht gut aus, deine Multi.
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Fesches Bike.
Wie sind eigentlich die Gabelfüsse geschwärzt worden.
ist eine Multi ohne S, da sind die Gabelfüße vom Werk aus schwarz.
Dann schau dir einmal die Gabel genau an.
ich sehe eine standart Gabel
Diese Multi hat ja jetzt die Gabel der S.
hinten ist jetzt ein Öhlings Federbein verbaut. So wie Peter es am Anfang beschrieben hat :-*
Mein Irrtum :o und mea maxima culpa. ;)
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wetter ist zwar bescheiden in berlin, aber heute ne zweite runde gedreht, ... ohmann ... die fährt zum niederknien ... :P