Multistrada.eu - DAS Ducati Multistrada-Forum
DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Technik => Thema gestartet von: Ducman am März 28, 2014, 06:40:14 Nachmittag
-
Moin
es gibt ab jetzt bei Ducati ein Updaate der ECU für die Einspritzanlage.
So wie ich das weiß, erst mal für die 13er S-Modelle.
Ich denke, für die anderen Modelle folgt auch ein Update.
Ob die Solo-Kerzen Modelle auch was abbekommen, kann ich nicht sagen.
Konnte heute ca. 120Km im Touring- Modus damit fahren, und bin erstaunt, wie sauber und ruhig sie ans Gas geht. Ab 2200U/Min zieht sie ohne zu hacken los.
Konstantfahrruckeln ist definitiv nicht mehr vorhanden.
Im Sport-Modus ist vom Gefühl her jetzt richtig Kirmes in der Hütte.
Ist natürlich alles meine Wahrnehmung, ich bin mal gespannt, ob der eine oder andere auch eine Veränderung bemerkt.
Vorsicht für die Jungs die gerexxert haben, und ihre Bella zur Inspektion bringen. Dem Freundlichen Bescheid sagen, sonst wird das Update ohne nachfrage eingespielt.
-
Wird man von Ducati benachrichtigt oder wird das beim nächsten KD gemacht?
-
Aha,
Bin ich ja mal gespannt. Also KFR hab ich auch so Null komma Null!
Allerdings denke ich manchmal wirklich dass der SportModus etwas eingebremst ist.
Mal vorfahren morgen früh!
-
KFR kenn ich auch nicht bei meiner Multi!
Aber von meiner GS! :D
-
Kannste mal sehn :D
-
Hatte heute das 1000er Service bei meiner Principessa und das Update wurde mir aufgespielt.
Deine Wahrnehmung kann ich nur Bestätigung - auch für mich fühlt es sich ruhiger an -
übrigens Ducman danke für den Tipp für das Update - mein :) wusste selber noch nichts
davon - beim Anschliessen an das Lappi wurde das Update aber angezeigt und aufgespielt.
-
Hallo,
weiß jemand ob das Update auch für die "normale" MTS 1200 (2013) verfügbar ist?
Ich hatte meine Diva Anfang März zur Jahresinspektion. Da war das Update noch nicht verfügbar.
Viele Grüße
Olaf
-
Hallo,
ich habe letzte Woche bei der "normalen" 2013er Multi auch einen "global scan" machen lassen und das neue Mapping bekommen.
Es lohnt sich tatsächlich. Ich kann den Eindruck der anderen Kollegen ebenfalls bestätigen.
Das Update dauert gut 30 Minuten und wird, meines Wissens, nicht automatisch bei der Jahresinspektion mitgemacht, wenn man es nicht extra angibt. Standardmäßig wird wohl nur der Fehlerspeicher ausgelesen.
Meine Hinterradbremse mußte auch entlüftet werden, was ein enormer Aufwand ist, da der Auspuff und das Hinterrad demontiert werden muss, damit man den Bremssattel abbauen kann, um den Entlüfternippel in die höchste Positin zu bringen. Mein Mechaniker ist über diese Konstruktion nicht sehr begeistert, zumal auch die 2013er anscheinend immer noch das alte Leiden haben. Noch immer "zieht" die Bremsanlage irgendwo Luft und muss regelmäßig (er sprach von einmal im Jahr) entlüftet werden.
Viele Grüße
Olaf
-
Meine 2013 musste auch zum entlüften der hinteren Bremse!
Das Problem is also nach wie vor da…………..
GZ
-
Meine 2013 musste auch zum entlüften der hinteren Bremse!
Das Problem is also nach wie vor da…………..
GZ
warum soll das Problem weg sein, wenn sich technisch nichts geändert hat.
das Update mit der etwas dickeren Leitung kann man voll in die Tonne treten.
-
Lasst doch einfach ein Entlüftungsventil am Verteilerblock unter der Sitzbank setzen, dann habt ihr Ruhe :blank:
Was da an Luft rauskam....bzw. so hoch kann man(n) den Sattel gar nicht hängen ;D
Gruß Walle