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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Technik => Thema gestartet von: julian_studer am April 28, 2014, 10:43:16 Vormittag
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Ist doch wunderschön zu sehen wie fantastisch die Öhlins ihren Job meistert.
Aufgenommen habe ich das Video letztes Jahr nach dem Öhlins update.
https://www.youtube.com/watch?v=u4nzCxa39Uo (https://www.youtube.com/watch?v=u4nzCxa39Uo)
Interessant wie stark die Bewegungen beim Beschleunigen und Bremsen sind und ab Minute 5.50 schön wie die Gabel die Bodenwellen schluckt.
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Ja sieht gut aus, jetz kommt das aber
Interessant wäre ein Picture in Picture Video indem man Vergleichen könnte wie denn
bei selber Wegstrecke eine "Normale" Gabel Arbeitet ;)
Schöne Grüße
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Was ist jetzt da soooo schön?
Die Öhlins macht ihren Job wie jede andere auch, dafür ist sie
als ach so supertolle Vorderradgabel von DUCATI verbaut worden.
Bei meiner Öhlins gehört klappern zum Standard. Nach Einbau diverser
Distanzscheiben war für ca 1000km nichts mehr zu hören. Bereits seit letzten Herbst
nagelt's wieder mehr denn je.
Demnächst werden beide Führungsbuchsen samt Zubehör erneuert, bei jetzt 17'km.
Für mich und was ich hier so lese ist diese Öhlins eine mech. Fehlkonstruktion.
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Bildlich wird man sicher keinen grossen bis keinen Unterschied zu einer "normalen" Gabel sehen.....
Spührbar ist der Unterschied aber alle male... Hatte bis jetzt das Vergnügen die normale Gabel 2010 zu testen die neue Sachs und halt die Öhlins auf meiner.
Aber Interessant finde ich zu sehen wie die Gabel während dem Fahren arbeitet, wieviel sie wegsteckt das wird ja einem beim Fahren gar nicht bewusst.
Ich habe auf meiner erst 15'000km drauf, ich hoffe schwer dass ich mit meiner Öhlins keine Probleme bekommen werde und schon gar nicht in 4 Wochen, dann gehts für 2 Wochen nach Korsika und Sardinien. :s