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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada - Allgemein => Thema gestartet von: orish am April 04, 2011, 09:40:54 Nachmittag
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Wenn ich die Multi so um die 200kmh im 5./6. Gang fahre, dann kribbelt das recht mächtig in der Sitzback. Bin ich so empfindlich oder zu leicht ;-) oder kennt ihr das auch?
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... aber die Sozia wird es mögen ;D
Spaß beiseite, ja, das Vibrieren wird ab ca. 6.000 U/min spürbar, zumindest auch bei meiner MTS und den Vorführer den ich gefahren bin.
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in der Sitzbank kribbelt nichts, aber hin und wieder im Lenker.
Habe alle möglichen Teile schon kontrolliert aber nichts gefunden.
Das ist aber wirklich nur bei 2 von 10 Fahrten so, dann aber so stark das mir Teilweise die Finger beginnen einzuschlafen.
bei meiner Gs war's damals der Unterfahrschutz der immer wieder locker war, habe dann dem Problem mit Loctite ein Ende gesetzt.
Bei der MTS sind allerdings von Haus aus die meisten Schrauben mit Loctite gesichert, denke die Jungs wissen warum :D, habe leider wie gesagt nur noch nicht gesehen welche sie vergessen haben.
Hebbe
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bis jetzt haben alle meine Duc's vibriert, das ist bei der MTS nicht mehr oder weniger der Fall. ;D
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Wer einen Reiskocher fahren will, bitte schön!
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Das schlimmste war mal ´ne 600er Hornet, die ich auf der Italo-Bahn vom Gardasee bis nach collepietra gefahren habe. Die hat so feine Vibrationen gehabt, dass mir die Gashand komplett eingeschlafen ist und ich mit links Gas geben musste.
Die Multistrada ... ja ... hier und da recht heftig, zu heftig. Bin am analysieren ...
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Ich mal eine 1150er GS an BMW zurückgegeben, weil die üble feine Vibrationen hatte, dass ich nach 6000 Km Frankreich in der rechten Hand eine 6 wöchige Sehnenscheidenentzündung hatte.
Aber bei der Duc da merk' ich bisher nichts ;)
Gruß Mike
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....und ich mit links Gas geben musste.
Da frag ich mich aber wie Du das gemacht hast??????
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Wenn man zwei linke hat, kein Problem :P ;D
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Wenn man zwei linke hat, kein Problem :P ;D
So ´ne Aussage von einem Wiener ... das ist hart ... :P
PS: Rechte Hand auf den Tank zum Aufwachen, mit links rüber greifen zum Gas geben ... ;)
Aber ich sag´s Euch gleich: Nicht testen und sich auffe Fresse legen und dann bei mir beschweren! ;D
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Noch nie bemerkt - könnte es sein dass die Finger einschlafen, weil der Lenker zu fest gehalten wird?
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Es gibt da eine Stelle zwischen Daumen und Zeigefinger, wo bei Dauerbelastung die Nerven blockiert werden. Kann man auch beim Rad- oder Mountainbikefahren - vor allem beim abwärtsfahren feststellen. Lösung: Lenker nur leicht halten, nicht auf den Lenker lehnen. Auch zu knappe Handschuhe können das Problem verstärken.
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Das beste Mittel gegen gribbeln ist Adrenalin :D
Bisher keine Probleme mit Vibrationen. Ist aber sicher von Fahrer zu Fahrer unterschiedlich in der Empfindung.
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kennt jemand einen großen V2, der ohne Vibration läuft? ;) Das muß so ;D
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Es gibt da eine Stelle zwischen Daumen und Zeigefinger, wo bei Dauerbelastung die Nerven blockiert werden. Kann man auch beim Rad- oder Mountainbikefahren - vor allem beim abwärtsfahren feststellen. Lösung: Lenker nur leicht halten, nicht auf den Lenker lehnen. Auch zu knappe Handschuhe können das Problem verstärken.
Oder sich operieren lassen. Es kann auch sein, dass man das sogenannte Karpaltunnel-Syndrom hat bei dem einen ständig die Hand einschläft, weil der Nerv nicht genügend Platz hat. Ich hatte das und habe seit der Operation keinerlei Probleme mehr. Wie bei vielen Problemen ist nicht immer das Motorrad schuld, sondern meist der Fahrer .
Gruss
Wolfgang