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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Technik => Thema gestartet von: stella am Juli 26, 2015, 05:45:38 Nachmittag
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Hallo Multi-Fahrer,
meine ist Bj 2011.
Heute wurde meine Multistrada nach 10 km sehr laut und in der Garage habe ich festgestellt, dass am Krümmer des waagerechten Zylinders neben der Lambdasonde rechts davon ein schönes rundes Loch ist.
Ich habe seit 2Wochen einen QD mit Serienmapping montiert und dies kann nicht der Grund sein.
Welches Gewinde wurde verschweißt? M? Steigung? Tiefe?
Kann ich es schweißen lassen oder muß ein neuer Krümmer her?
Vielen Dank für Eure Antworten. Schöne Sommerfahrten.
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da ist normal die Verschlussschraube drin (wofür die auch immer gut sein soll), ich denke ehrlich gesagt nicht, dass du um einen neuen Krümmer herum kommst.
LG
Tommy
Edit: Original Ersatzteil kostet 119,- + Steuer, da rentiert sich ebay nicht:
http://www.kfm-motorraeder.de/cms/original-ersatzteile/ducati-motorrad-teile?itemid=57012841A (http://www.kfm-motorraeder.de/cms/original-ersatzteile/ducati-motorrad-teile?itemid=57012841A)
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Vielen Dank für die Antwort, TYAT.
Verschlußschraube hört sich toll an. Ein Loch ohne Sinn?
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Wenn die Schraube keinen offensichtlichen Sinn hat, würde ich einen Blindstopfewn einschweißen und fertig.
Alles aus Edelstahl natürlich.
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Wenn die Schraube keinen offensichtlichen Sinn hat, würde ich einen Blindstopfewn einschweißen und fertig.
Alles aus Edelstahl natürlich.
Wieso einen Stopfen? Dann reicht ja ein Blech darüber und fertig.
Gruss Thomas
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Ich würde sagen da fehlt der Ganze Lamdastopfen...war wohl nicht richtig angescheißt.
Das Teil ist dazu da um eine zusätzliche Lamdasonde für Messungen ( einstellungen)vornehmen zu können.
Hab ich so aber auch noch nicht gesehen ...
Greez
Ralf
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Danke für alle Antworten. Ich lasse mal ein Edelstahlblech drauf schweißen. Dann kann ich im Winter mir das Ersatzteil zu legen und montieren.
Allen weiterhin einen schönen Sommer und tolle Touren.
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Schau im Forum unter Verkauf. Julian Studer verkauft zur Zeit gerade seine Krümmer.
Gruss Thomas
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...ich hatte das Gleiche beim stehenden Zylinder. Bei mir war aber die Schweissmutter der Lambdasonde ausgebrochen. Genau so ein Loch wie bei dir.
Ich denke, die sind nicht sauber verschweisst gewesen. Hat ja nichts zu halten.
Gruss Firefox
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Hi, erstmal, frag mal bei deimen Freundlichen nach. Ich habe beide schon neu.
Unser Schweisser in der Firma sagt das war nicht wirklich toll verschweisst, bei mir waren auch schon Haarrisse am Flansch und beide Lambdasonden waren inkl. Einschweißmutter während der Fahrt rausgeflogen :o
. Schau mal genauer nach.
Sonst (ohne Ersatz vom Freundlichen) würde ich einfach einen Blindstopfen einschweissen lassen und die schlechten Nähte erneuern lassen..
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...die Verschussschrauben sind zur Zylinderselektiven Abstimmung und Diagnostik da.
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Mich hat es bei Kilometerstand 34.000 jetzt auch erwischt. Lasse ich am Freitag richten.
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Mich hat es bei Kilometerstand 34.000 jetzt auch erwischt. Lasse ich am Freitag richten.
War wohl nichts. Laut der Schlosserei kostet das Schweißen mindestens 60€ (bis hin zu 100€)...
Ich habe mir jetzt einen gebrauchten (intakten) Krümmer für 40€ gekauft und lasse bei diesem dann im Winter die Nähte nachschweißen. Der Chef hat mir bestätigt, dass die Nähte von minderer Qualität sind. Anstatt einer Kehlnaht sind die von Werk aus eher nur aufgesetzt.