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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Technik => Thema gestartet von: Racingralle am Juli 25, 2016, 09:53:11 Nachmittag
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Hallo ,
hab mal eine Frage: Ich habe mir für die Multi zwei Hinterradmuttern 12 Kant SW 55 in Aluminium bestellt.
Werden die Muttern mit dem selben Drehmoment (230 NM) angezogen , oder etwas weniger ?
Wird das Gewinde mit Teflonpaste oder Montagepaste benetzt ?
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Die originale H-Mutter ist doch ebenfalls aus ner Alu Legierung, und wird mit 230 Nm angezogen...normales Fett in homöpathischer, dünner Dosis aufgetragen tut es bei mir seit 50.000 km.
Was ich nicht so toll finde, sind die Muttern wo Konus und Mutter am Stück sind - diese Dinger würde ich nicht verbauen, weil kein Teil sich auf einer Passung drehen soll, deswegen auch die Unterlegscheibe zwischen Konus und Mutter !
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OK. Danke für die Hilfe. :D
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Die originale H-Mutter ist doch ebenfalls aus ner Alu Legierung, und wird mit 230 Nm angezogen...normales Fett in homöpathischer, dünner Dosis aufgetragen tut es bei mir seit 50.000 km.
Was ich nicht so toll finde, sind die Muttern wo Konus und Mutter am Stück sind - diese Dinger würde ich nicht verbauen, weil kein Teil sich auf einer Passung drehen soll, deswegen auch die Unterlegscheibe zwischen Konus und Mutter !
Die Mutter ist aus verzinktem Stahl und der Konus in Aluminium. Oder habe ich das falsch im Kopf?
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Die Mutter ist aus verzinktem Stahl und der Konus in Aluminium. Oder habe ich das falsch im Kopf?
Nein so ist es original ab Werk.
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Ob das einfacher verzinkter Stahl ist ... aussehen tut es sehr viel hochwertiger - irgendeine Elox-Beschichtung oder sowas ist schon drauf - jedenfalls finde ich an meiner Mutter absolut Null Korrosion. Magnetisch ist sie aber - also kein Alu usw ...