SW-Motec Seitenkoffer / Originale

[MacDubh]

Bei meiner Silbernen, 2013er Multi habe ich das Topcase mittels Steelrack befestigt, ohne den Plastik-Adapter.

direkt darauf verschraubt oder ein anderes TC genutzt?

Das Steelrack wird bei der 2013er direkt verschraubt mit den 4 Gewinden in den Haltegriffen. Darauf sind, wie im Link zu sehen, die Halterungen für das Topcase.

Leider gibt es für die DVT kein Steelrack von SW-Motech, sondern nur das Alu-Rack. Und dafür benötigt man dann den Kunststoff-Adapter, wie auf deinen Bildern zu sehen ist.

[V2-Stgt]

Kann die sw motech nur empfehlen !
Hab die orig Koffer verkauft und die sw ran gemacht.
In 5 min sind die Halter mit quick lock dran. Und fällt kaum auf wenn die Halter weg sind.
Läuft auch voll beladen stabil bis 180-190 ohne Probleme hab die 45 L dran und auf topcase geht auch noch gut ne kleine gepäckrolle drauf.

[MacDubh]

Aus Erfahrung: Von einer weiteren Belastung ob auf dem Topcase würde ich abraten! Das hält die Halterung nicht aus, jedenfalls nicht auf Dauer.

[GBJack]

Ich kann immer noch nichts negatives zum Topcase sagen. Hatte es an meiner 10er dran und nun an der 14er und bin sicher schon min 20.000km damit gefahren. Mac hat recht mit den Bajonettverschlüssen, die könnte SW wirklich stabiler bauen. Aber Platten & Bajonett sind bei mir immer noch gut. Ist vielleicht auch eine Frage der Beladung - ich versuche das nicht zu übertreiben und möglichst leichtes Zeugs reinzupacken.
Ach ja, eine Innentasche oder eine Schaumverkleidung ist sehr ratsam weil die Nieten innen zusehen sind und sonst alles schrubbelt.