Bei keinem der Dynos die ich von der 1260 gesehen habe, existiert ein Drehmomentloch, wie bei dem vom QD Test und das bestätigt auch meine Erfahrung. Wenn du mich fragst, haben die eine alte Graphik genommen.
Die Übersetzung ist tatsächlich trotz des hohen Drehmoments zu lang gewählt und deutlich länger als zum Beispiel bei der Konkurrenz von BMW und KTM. Würde sie sofort ändern, ich habe es bereut in die Alpen mit der originalen gefahren zu sein.