Wenn's doch nur nich so ein Eisenhaufen wär.
Fahre ja selber als Rennerle eine S 1000 R und für Langstrecke eine K 1600 GT.
Die Boxer-BMW, KTM oder Multistrada haben mir einfach, das ich mir Sie kaufen würde,
einfach zu wenig Zylinder.
Aber was ich leider immer zugeben muss ist, dass eine R-GS das am leichtesten schnell
zu fahrende Moped ist, und jetzt durch das "Motorupdate" auf 1254 ccm mit ShiftCam
soviel an Fahrbarkeit bei niedrigen Drehzahlen dazu gewonnen und oben mehr Dampf hat,
das die R 1250 GS jetzt wieder ein neues Leistungsniveau hat, welches im Gesamtpaket
das "rundeste" Angebot ist.