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Autor Thema: Michelin Pilot Power 2CT  (Gelesen 51887 mal)

Offline gonzo

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Re:Michelin Pilot Power 2CT
« Antwort #105 am: August 10, 2011, 12:12:24 Nachmittag »
Jetzt bin ich gespannt.
Gruss gonzo

Bück dich, Fee. Wunsch ist Wunsch!

Offline Moopy55

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Re:Michelin Pilot Power 2CT
« Antwort #106 am: August 10, 2011, 12:50:57 Nachmittag »
Ein Kumpel von mir hat auch blaue Ventilkappen drauf. Sieht gut aus ;)
Der schwört auf Stickstoff in den Reifen (der hats in seinen Autoreifen).
Selber hab ichs noch nie probiert.
Gruß
Leo

orish

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Re:Michelin Pilot Power 2CT
« Antwort #107 am: August 10, 2011, 01:03:44 Nachmittag »
Vielleicht ist es für euch Profis "nix neues", aber ich habe mir gestern statt Luft - Gas beim Reifen Profi (Wien)einfüllen lassen, war mir nicht bewusst, dass es das gibt??!!
Die Drücke sind hinten und vorn wie vorher (2,9 / 2,5), ich bin nach knapp 100km allerdings der Meinung, die Reifen laufen "runder", vielleicht kommts mir auch nur so vor, die Beratung davor hätte genau das ergeben, außerdem ist angeblich die Haltbarkeit der Reifen etwas besser, das kann ich allerdings nach 100km noch nicht bestätigen ::)

kostet 3,-- Euro pro Reifen beim Reifen Profi....

Gruß Claus

Luft ist auch Gas. Was für ein Gas soll das sein?

Wird das jetzt hier esoterisch oder ist da wirklich etwas dran??

Die Komprimierbarkeit von verschiedenen Gasen ist ja durchaus etwas unterschiedlich, aber daß dies das Eigendämpfungsverhalten des Reifens für den Fahrer spürbar verändern kann oder soll, erscheint mir recht unglaubwürdig.

Nehmen wir in Zukunft levitiertes Wasser für unseren wassergekühlten Testatretta, weil das die Kühlung effizienter macht?
« Letzte Änderung: August 10, 2011, 01:06:23 Nachmittag von orish »

Offline Lindi

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Re:Michelin Pilot Power 2CT
« Antwort #108 am: August 10, 2011, 01:07:25 Nachmittag »
Ist warscheinlich eher ein Placebo-Effekt.
Der Glaube daran verändert die Wahrnehmung  ???

LG Henryk
Ist die Kurve kalt und nass, dreh ich nicht so hart am Gas.
Ist die Kurve glatt und rutschig, wird auch mal die Kombi schmutzig.

Offline gonzo

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Re:Michelin Pilot Power 2CT
« Antwort #109 am: August 10, 2011, 01:26:05 Nachmittag »
Ist ne ähnliche Diskussion wie Thema "100 Oktan".
Die Einen schwören drauf, für die Anderen ist es Schwachsinn.

Fest steht: Wenn man schaut was Stickstoff kostet, ist das bei 3 Euro pro Reifen zumindest für den Reifen Profi eine super Sache.  ;)

http://www.adac.de/infotestrat/reifen/luftdruck/stickstoff-reifenfuellung/default.aspx
« Letzte Änderung: August 10, 2011, 01:36:10 Nachmittag von gonzo »
Gruss gonzo

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Claus

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Re:Michelin Pilot Power 2CT
« Antwort #110 am: August 10, 2011, 02:26:02 Nachmittag »
Ich habe keine Ahnung, was levitiertes Wasser sein soll, ist mir auch wurscht, ebenso bin ich kein Esoteriker, ich wollte einfach über meine "neueste Errungenschaft" berichten....

Sorry, aber da meine Diva (außer der HRB) eine ganz eine Brave ist und keinerlei Probleme bereitet, ist mir halt fast ein bisschen fad und da kam mir der Stickstoff gerade recht :P :P

Gruß Claus (der Placebo-Mann)

Offline grigguel

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Re:Michelin Pilot Power 2CT
« Antwort #111 am: August 10, 2011, 02:36:30 Nachmittag »
Alles Marketing oder in dem Fall besser Mumpitz. Trotzdem nicht tot zu kriegen die Stickstofffüllung.

Druck ist Druck. Das Fahrgefühl kann sich nicht ändern, denn der Reifen hat bei gleichem Druck auch dieselbe Stabilität und damit dasselbe Fahrverhalten und Abrollgeräusch.

Allerdings kann sich die Diffusiongeschwindigkeit durch den Reifenmantel mit dem Durchmesser der verwendeten Gasmoleküle verändern. Deswegen macht eine Füllung mit großen Edelgasen Sinn; die bleiben länger im Reifen. Bei Stickstoff ist die Volumenzunahme gegenüber Sauerstoff allerdings zu gering, nebst dem, dass in der Luft ohnehin mehr als 2/3 Stickstoff ganz umstonst drin ist.

Kontrollieren musst du beim Mopped genau so oft, denn bei einem Reifenfehler strömt jedes Gas gleich schnell aus. Und wenn du eh kontrollierst, kannst du auch kurz auf's Knöpfchen drücken.

Bei Temperaturschwankungen verhalten sich Gase nahezu gleich - d.h. die Druckveränderung ist ebenfalls identisch.

Und noch so ein Argument: Explosionsgefahr durch komprimierten Sauerstoff. Wenn dein Mopped brennt und der Reifen platzt, explodiert da nichts und du machst dir in dem Moment garantiert auch am wenigsten Sorgem um die Reifenfüllung.

Gruß Grigguel

Offline Lindi

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Re:Michelin Pilot Power 2CT
« Antwort #112 am: August 10, 2011, 02:37:19 Nachmittag »
Nicht falsch verstehen, der Placebo-Effekt ist was Gutes.
Es kommt doch nur darauf an, wie es sich für Dich anfühlt.

Ich hatte es mal im PKW und fand da keinen Unterschied, ...also schade ums Geld.

LG Henryk  ;)
Ist die Kurve kalt und nass, dreh ich nicht so hart am Gas.
Ist die Kurve glatt und rutschig, wird auch mal die Kombi schmutzig.

orish

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Re:Michelin Pilot Power 2CT
« Antwort #113 am: August 10, 2011, 03:14:22 Nachmittag »
Ich habe keine Ahnung, was levitiertes Wasser sein soll, ist mir auch wurscht, ebenso bin ich kein Esoteriker


Hier gibts Infos über den Mumpitz levitiertes Wasser:
http://de.wikipedia.org/wiki/Belebtes_Wasser

Offline gonzo

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Re:Michelin Pilot Power 2CT
« Antwort #114 am: August 10, 2011, 03:56:45 Nachmittag »
Sorry, aber da meine Diva (außer der HRB) eine ganz eine Brave ist und keinerlei Probleme bereitet, ist mir halt fast ein bisschen fad und da kam mir der Stickstoff gerade recht :P :P

Kein Problem, geht mir auch so. Ausser dem Bremsflüssigkeitsbehälter und leichte Eselsohren an der Sitzbank (stört mich aber nicht) ist meine auch brav.
Mir ist aber nicht langweilig - ganz im Gegenteil: Bin gespannt ob und wann es losgeht.  :o

Bin halt gegen so Zeugs wie Stickstoff in Reifen, 100 Oktan, Wunderadditive, etc. Ist in meinen Augen nur Geldmacherei.
Aber wem's passt...  ;)
Gruss gonzo

Bück dich, Fee. Wunsch ist Wunsch!

Offline dynix

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Re:Michelin Pilot Power 2CT
« Antwort #115 am: August 10, 2011, 04:02:11 Nachmittag »
Ich fahre seit neuestem nur mit Nasenbändchen. Seit dem klebt mein PiPo 2CT wie Harry  :D
Au weia, jetzt gibt´s gleich Haue  :'(

* duck und weg *

 :D :D :D
Grüße!
Alex

"Erfahrung heißt gar nichts. Man kann seine Sache auch 35 Jahre schlecht machen." (Kurt Tucholsky)

Harryrsv

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Re:Michelin Pilot Power 2CT
« Antwort #116 am: August 10, 2011, 04:16:02 Nachmittag »
Ich fahre seit neuestem nur mit Nasenbändchen. Seit dem klebt mein PiPo 2CT wie Harry  :D
Au weia, jetzt gibt´s gleich Haue  :'(

* duck und weg *

 :D :D :D

Haue gibts sicher nicht - wir sind ja keine Boxer  ;)
Aber was heißt klebt wie Harry?

Ciao
Harry der eigentlich nie klebt  ;) ;)

Offline dynix

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Re:Michelin Pilot Power 2CT
« Antwort #117 am: August 10, 2011, 04:19:30 Nachmittag »
Ich fahre seit neuestem nur mit Nasenbändchen. Seit dem klebt mein PiPo 2CT wie Harry  :D
Au weia, jetzt gibt´s gleich Haue  :'(

* duck und weg *

 :D :D :D

Haue gibts sicher nicht - wir sind ja keine Boxer  ;)
Aber was heißt klebt wie Harry?

Ciao
Harry der eigentlich nie klebt  ;) ;)

ÖÖÖhmmm, ´tschuldigung. Wollte Dir nicht zu nahe treten...  ;D ;D ;D
Grüße!
Alex

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Offline MultiMania

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Re:Michelin Pilot Power 2CT
« Antwort #118 am: August 11, 2011, 07:32:02 Vormittag »

Aber was heißt klebt wie Harry?


Ist so eine Redewendung bei uns Germanen! Meint, dass er super klebt!  ;D
Gruß Ralf


orish

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Re:Michelin Pilot Power 2CT
« Antwort #119 am: August 11, 2011, 09:02:37 Vormittag »

Aber was heißt klebt wie Harry?


Ist so eine Redewendung bei uns Germanen! Meint, dass er super klebt!  ;D

Man hätte auch sagen können, klebt wie Sau...ist auch ne Redewendung, aber nicht das Harry jetzt durchdreht...! ;D

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Re:Michelin Pilot Power 2CT
« Antwort #119 am: August 11, 2011, 09:02:37 Vormittag »
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