Rückruf Öhlinsgabelholm FG 860, FG 8601, FG 8602

[aero]

"Schau mal ob am rechten unteren Gabelfuß (innen)"... Aussage von meinem 

Ich bin blind , finde keine Nummer, kann bitte mal jemand ein Bild machen, wo die genau ist?? 

Im eingebauten Zustand von der linken Seite mit Taschenlampe durch die rechten Bremsscheibendurchbrüche
sehen, die Gravur steht auf dem breiten Stück zwischen den Bremssattelgewinden.
Es soll ein Technisches Service Bulletin (TBS 14-002) geben und der Rep-Kit einen neuen rechten Gabelfuß, Staubdichtung, Simmerring und 4 Schrauben für beide Gabelfüße beinhalten.

[Lindi]

Danke für den Tipp ... 

FG 8602 , 2010-11-22 , EZ 03/2011

LG Henryk 

[aero]

FG 860
16-01-2010

warum wird nur der rechte getauscht

hat weniger "Fleisch" als der Linke und ist schon öfter gebrochen

[Flitzi]

Gefunden, Danke FG 860 2010 03.13 

[aero]

ein Beispiel

[ducdieter]

Eine Unfallgefahr besteht nicht.
Also kann man es ja positiv sehen.
Das Gabelöl wird kostenlos getauscht.

Na super, nach dem Bildern........

[M.G.]

Eine Unfallgefahr besteht nicht.
Also kann man es ja positiv sehen.
Das Gabelöl wird kostenlos getauscht.

Na super, nach dem Bildern........

In meinem speziellen  Fall sehe ich es trotzdem positiv.
Ich habe diese Woche neue Felgen montiert.
Bei mir sind keine Beschädigungen zu sehen gewesen, die Gabel klappert aber extrem.
Wenn ich am Lenker ziehe klappert sie, beim einfedern klappert sie ebenfalls.
Zwei Tage später diese Geschichte.
Zum  wollte ich sowieso um das "Pickerl" zu machen und die Multi zylinderselektiv Abstimmen zu lassen.
Jetzt geht alles in einem und ich bekomme noch ein Gabelservice.

[Firefox]

Eine Unfallgefahr besteht nicht.
Also kann man es ja positiv sehen.
Das Gabelöl wird kostenlos getauscht.

Na super, nach dem Bildern........

...genau so kann man es auch sehen. Think positiv an live is beautifull 
In meinem speziellen  Fall sehe ich es trotzdem positiv.
Ich habe diese Woche neue Felgen montiert.
Bei mir sind keine Beschädigungen zu sehen gewesen, die Gabel klappert aber extrem.
Wenn ich am Lenker ziehe klappert sie, beim einfedern klappert sie ebenfalls.
Zwei Tage später diese Geschichte.
Zum  wollte ich sowieso um das "Pickerl" zu machen und die Multi zylinderselektiv Abstimmen zu lassen.
Jetzt geht alles in einem und ich bekomme noch ein Gabelservice.

[Duc-Steve]

bin auch betroffen ...   
nächsten Do wird sie abgeholt
um's ein wenig positiv zu gestalten
lasse ich das neue rechte und das alte linke Teil
bei der Aktion gleich schwarz pulvern ...   
Stefan

[MultiMania]

bin auch betroffen ...   
nächsten Do wird sie abgeholt
um's ein wenig positiv zu gestalten
lasse ich das neue rechte und das alte linke Teil
bei der Aktion gleich schwarz pulvern ...   
Stefan

Gute Idee Stefan!

[Gorgonzola]

Meine Diva steht gerade beim Händler.
Darauf angesprochen, das gleich mit zu erledigen,
meint der, es wäre noch nicht offiziell ...   
Werde ich wohl drängeln müssen - an das Klappern wollen sie auch nicht so richtig ran.

[ducdieter]

ein Beispiel

Hi,  dieser Schaden wurde doch vermutlich durch falsches Drehmoment (festknallen) beim Reifenwechsel verursacht, womöglich beim letzten Reifenwechsel. So verstehe ich zumindest die Diskussion in diesem Bericht.
http://multistrada.eu/index.php?topic=3589.0
Oder liege ich da falsch, ich mag diese Panikmache nicht. Derzeit ist das Thema damals auch eingeschlafen.
Gruß Dieter

[donkey]

FG 8 602 EZ. 07/2011.

Meine habe ich gestern erst abgeholt. War zwei Wochen beim Händler.
Tankgeber und rechte Schaltereinheit wurden auf Car-Garantie getauscht.

Kein Wort von irgendeinem Rückruf.

Fahre jetzt erstmal und werde den Händler nächste Woche mal kontaktieren.

[MultiMania]

FG 8 602 EZ. 07/2011.

Meine habe ich gestern erst abgeholt. War zwei Wochen beim Händler.
Tankgeber und rechte Schaltereinheit wurden auf Car-Garantie getauscht.

Kein Wort von irgendeinem Rückruf.

Fahre jetzt erstmal und werde den Händler nächste Woche mal kontaktieren.

Thomas, das Forum ist oftmals schneller als der  !

[donkey]

Dieses Klein Klein geht mir allmählich auf den .........

Meine war jetzt seit September 2013 5x in der Werkstatt.
Immer wegen irgendwelcher Kinkerlitzchen.

Wobei ich betonen muß, dass der Händler Top ist und die Kiste jedesmal abgeholt wurde.

 Bin letztes Jahr umgezogen. Der Ducati Händler ist jetzt 35 KM entfernt, ist noch akzeptabel, aber bei mir um die Ecke ist jetzt KTM.

AAAAAber die sind ja so boniert.

Wenn Sie Dich im Verkaufsraum überhaupt wahrnehmen kommt auf die Preisfrage für eine Adventure nur ein müdes- gibt es nur zum Listenpreis.

Ist damit schon gestorben. Noch bleibe ich der DUC treu.