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Autor Thema: Ölaustritt Multi 2014  (Gelesen 2069 mal)

Offline frünner

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Ölaustritt Multi 2014
« am: April 17, 2015, 08:23:59 Nachmittag »
Hallo an alle,

Meine Multi 2014 knapp 5000km verliert Öl am Wellendichtring für Zahnriemenantrieb.
Habe ich nach dem We beim putzen bemerkt. Es ist unterhalb der Zahnriemenabdeckung des liegenden Zylinders am Motor feucht. Gestern beim  :)gewesen und die Sache begutachten lassen. Ersagte das er bei Ducati nachfragen muss ob der Dichtring von aussen zu wechseln ist oder der Motor zerlegt werden muss. Ich habe mir heute mal die Explosionszeichnungen angeschaut, nach meiner Meinung geht es gut von aussen.
Hat jemand Erfahrungen mit diesem Problem?

Gruß Frank


 
2014 bis jetzt Multi s Touring d air
2005 bis 2014 Speed triple 1050
1994 bis 2005 Tenere xtz660
1986 bis 1992 Mz Etz 250
1984 bis 1986 Mz Ts 150
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Offline MultiPaul

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Antw:Ölaustritt Multi 2014
« Antwort #1 am: April 17, 2015, 09:17:13 Nachmittag »
Gruß Paul 
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Offline Olwer

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Antw:Ölaustritt Multi 2014
« Antwort #2 am: April 17, 2015, 09:19:07 Nachmittag »
Hallo Frank
das Problem hatte ich auch an meiner Diva wurde von aussen gemacht und gleich der Riemen gewechselt auf Garantie.

Offline Lindi

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Antw:Ölaustritt Multi 2014
« Antwort #3 am: April 17, 2015, 09:26:35 Nachmittag »
Wurde bei mir im Februar (Jahresinspektion) auch gemacht.
Ist keine große Sache und geht von außen zu erledigen.

LG Henryk  ;)
Ist die Kurve kalt und nass, dreh ich nicht so hart am Gas.
Ist die Kurve glatt und rutschig, wird auch mal die Kombi schmutzig.

Offline frünner

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Antw:Ölaustritt Multi 2014
« Antwort #4 am: April 18, 2015, 04:03:31 Nachmittag »
Vielen Dank für die Informationen, da bin ich ja nicht allein.
Am Montag soll ich den  :) anrufen da bin ich mal gespannt was er mir vorschlägt.

Schönes WE
Frank
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Antw:Ölaustritt Multi 2014
« Antwort #4 am: April 18, 2015, 04:03:31 Nachmittag »
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