Hallo an alle,
Meine Multi 2014 knapp 5000km verliert Öl am Wellendichtring für Zahnriemenantrieb.
Habe ich nach dem We beim putzen bemerkt. Es ist unterhalb der Zahnriemenabdeckung des liegenden Zylinders am Motor feucht. Gestern beim :)gewesen und die Sache begutachten lassen. Ersagte das er bei Ducati nachfragen muss ob der Dichtring von aussen zu wechseln ist oder der Motor zerlegt werden muss. Ich habe mir heute mal die Explosionszeichnungen angeschaut, nach meiner Meinung geht es gut von aussen.
Hat jemand Erfahrungen mit diesem Problem?
Gruß Frank
