Erfahrungen Multi 2015

[dino74]

Geile Maschine Julian. Hast du die Strahler demontiert oder sind in der Schweiz nicht dabei?

[Bitchone]

Den Quatsch muss man wahrscheinlich nur in USA dran haben. Bloß ab den Mist 

[dino74]

Kan mann den rückstandslos entfernen?

[Duc die3.]

Kan mann den rückstandslos entfernen?

Geht einwandfrei mit Zahnseide !!
Gruß Harry

[Kalle]

Den Quatsch muss man wahrscheinlich nur in USA dran haben. Bloß ab den Mist 

Leider nein, anscheinend sind die Dinger auch hier Pflicht, gehört
wohl zur Euro 4 Zulassung.

Grüßle

Kalle

[Bitchone]

Würde bei mir trotzdem ratz fatz wegfliegen.

[1210W]

War das erste, was bei mir entfernt wurde
kann mich nicht erinnern, jemals davon gelesen/gehört zu haben, dass sowas in Ö pflicht ist, müssten ja dann alle bikes haben bzw. nachrüsten.....

Gruss aus Wien

[dino74]

in Deutschland gibt sowas, dass ab einer bestimmten baujahr ist pflicht, aber muss nicht nachgerüstet werden, wie zb die tagfahrlichter bei autos

[PeterW]

Hallo,

nach Auskunft eines TÜV Prüfingenieurs nur in den USA pflicht.

Gruß
Peter

[Miro]

Zu diesem Thread möchte ich auch Gene noch etwas beitragen.
Ich hatte eine 11er Multi, die zwar klasse war, aber leider zu oft die Werkstatt besuchen wollte. Dann habe ich die GS ausprobiert und danach die 1190@.
Meine Frau könnte ich überreden endlich Ihre doch etwas schwache 700GS wegzugeben und im Verlauf der Suche nach einer passenden Maschine (sie ist nur 1.60 groß) sind wir bei der Multi gelandet. Nach einer Probefahrt war klar, dass nicht nur sie eine bekommen sollte, sondern ich mich gleich anschließe.
Letzte Woche hatten wir die Multis abgeholt und haben gestern von 12 Grad bis leider meistens 3 Grad und noch weniger 400 km abgespult. Mit Heute haben wir jetzt 850 km drauf und sind bereit für den 1000 Service am Donnerstag. Muss vor Ostern sein - 4 Tage Zeit und hoffentlich gute Wetter....


Ok, genug Vorgeplänkel- wie ist sie denn für uns, die Multi?


Ute: Hat am Anfang etwas gefremdelt - vor allem wegen der Höhe aber jetzt: "Ich habe eigentlich nur erwartet, dass sie etwas besser zieht - aber ich bin total begeistert vom Handling, vom Motor, eigentlich von allem - hätte nicht gedacht, dass der Unterschied so gewaltig ist!"


Bei mir: Ich finde, dass da wirklich eine ausgezeichnete Modellpflege betrieben wurde. Das Fahrwerk ist erste Sahne, der Motor klingt super und geht auch gut nach vorne. Handling und Vertrauen in das Motorrad passt perfekt. Ich vermisse die @ nicht eine Sekunde - und die war schon gut.


Was stört:
- Einstellen der Spiegel
- Seitenständer scheint etwas schwachbrüstig zu sein. Hatte kein gutes Gefühl, als ich sie zum Kettenschmieren über den Ständer Hebeln wollte. Habe dann den Montageständer genommen.
- Die Griffscahlen aus Plastik sind eine Soll-Bruchstelle. Ichbspekuliere darauf, dass die von der Wndura passen könnten. Die werden dort hoffentlich aus Metall sein.


Was passt:
- Optik
- Handling
- Motor
- Getriebe
- Eigentlich alles


Ich hoffe, dass die Mopeds keine Probleme haben, und wir noch lange Spaß damit haben.
Euch allen eine tolle Saison.

[Kalle]

Schön zu hören Manfred, weiterhin viel Spaß mit euren Multis.
Ich bin am Dienstag nach Ostern beim 1000 er KD in Ettlingen.
Muss bis dahin noch 350 km machen.

Grüßle

Kalle

[clausi]

Die Erfahrung heute mit Sozia war schon ein wenig ernüchternd, also wenn nach dem 1000er KD (am Donnerstag) bei mehr Drehzahl nicht ein kleines Wunder geschieht dann wird die Freundschaft wohl nicht lange halten......aber geben wir dem Ganzen noch eine Chance - oder gibt`s auch ein 13er Ritzel mittlerweile ??

[faxxe]

13 und/oder 42 hinten

Sehr beliebt

http://www.bigrisk.de/index.php?cat=c389_Kettensaetze---Kettenpflege.html

Gruß,
Heimo

[Miro]

Clausi,
Ich hab den Vorteil, dass ich vorher keine 1290 gefahren bin...


Aber wird schon noch mehr gehen über 6000...

[clausi]

Clausi,
Ich hab den Vorteil, dass ich vorher keine 1290 gefahren bin...


Aber wird schon noch mehr gehen über 6000...

Damit kann und will ich das gar nicht vergleichen Manfred.

Ich persönlich finde die DVT jetzt bis 6000 Umdr. (zumindest mit Sozia) eher ein Müdes Eisen, obwohl schon 14er verbaut ist, keine Spur zu den vorigen Modellen, aber wahrscheinlich hast Du recht und der "neue" Duc Motor brauch mehr Drehzahl, was ja bald machbar ist, die Hoffnung stirbt zuletzt......

Kilometer hab ich noch vergessen, wahrscheinlich brauch er auch noch 3,4,5 Tausend Kilometer, bin jedenfalls gespannt.