Multistrada Modelljahr 2013

[Kalle]

Sorry, aber wer will schon eine eierlegende Wollmilchsau, ich nicht, man muss immer Kompromisse machen.
Die Multi ist aber der beste Kompromiss. Eine 848 Multi wird es definitiv nicht geben, weil zu teuer, wurde
in Bologna so entschieden.

grüßle

Kalle

Was soll an einer MTS848 zu teuer sein wenn es bei der SF und 848Evo funktioniert? Dort ist es nicht zu teuer oder wie muss ich es verstehen?

Zu teuer im Vergleich mit den Wettbewerbern, oder wer gibt schon ca. 12.500 - 13.000 Euro für eine 848 Multi aus,
soviel müsste sie in etwa kosten, macht nicht wirklich Sinn, oder? Bei einem Preis von ca. 10.500 Euro sähe die Sache anders aus,
dafür ist es aber nicht zu machen. Eine 848 Multi kann nicht wesentlich preiswerter als eine Standard Multi 1200 sein.

grüßle

Kalle

[Osmek]

Im Rahmen der Präsentation der 848 Streetfighter haben die Ducati Ingenieure erklärt, dass verschiedentliche Änderung fast ausschließlich der Kostenreduktion geschuldet waren, um irgendwie noch einen guten Preis in Relation zu den Kosten darstellen zu können. Auch das kein ABS entwickelt wurde hatte Kostengründe.

Wenn eine 848 Multi gebaut werden sollte, so müsste es sich um ein neues Fahrzeug handeln, da allein der 848 Motor keine Kostenreduzierung bringt und bei Übernahme des 1200 MTS Chassis/Anbauteile f. die dann ausschließlich auf die Marge gehen würde.

Ein mgl. Ausweg wäre ggf. die neue Hyper. Wenn die so entwickelt wurde, dass weitere Varianten direkt eingeplant wurden, dann könnte eine 848 Multi möglich sein. Diese hätte aber eben keine großen Gemeinsamkeiten mit der 1200 MTS.

[Ducman]

Sorry, aber wer will schon eine eierlegende Wollmilchsau, ich nicht, man muss immer Kompromisse machen.
Die Multi ist aber der beste Kompromiss. Eine 848 Multi wird es definitiv nicht geben, weil zu teuer, wurde
in Bologna so entschieden.

grüßle

Kalle

Was soll an einer MTS848 zu teuer sein wenn es bei der SF und 848Evo funktioniert? Dort ist es nicht zu teuer oder wie muss ich es verstehen?

Zu teuer im Vergleich mit den Wettbewerbern, oder wer gibt schon ca. 12.500 - 13.000 Euro für eine 848 Multi aus,
soviel müsste sie in etwa kosten, macht nicht wirklich Sinn, oder? Bei einem Preis von ca. 10.500 Euro sähe die Sache anders aus,
dafür ist es aber nicht zu machen. Eine 848 Multi kann nicht wesentlich preiswerter als eine Standard Multi 1200 sein.

grüßle

Kalle

da hast du leider Recht Kalle, an den Kosten ist schließlich auch das Farbdisplay für
die Multi gescheitert. Die Mehrkosten hätte ich aber gerne bezahlt.

[Miro]

Mein    war die Woche bei Ducati zu Schulung und Probefahren der neuen Multi. Er war total begeistert vom neuen Fahrwerk und der Elastizität des Motors.
Das macht natürlich neugierig. Werde ich im Frühjahr auf jeden Fall probefahren.

[MultiMania]

Mein    war die Woche bei Ducati zu Schulung und Probefahren der neuen Multi. Er war total begeistert vom neuen Fahrwerk und der Elastizität des Motors.
Das macht natürlich neugierig. Werde ich im Frühjahr auf jeden Fall probefahren.

Welcher  wäre das nicht... 

[Miro]

Mein    war die Woche bei Ducati zu Schulung und Probefahren der neuen Multi. Er war total begeistert vom neuen Fahrwerk und der Elastizität des Motors.
Das macht natürlich neugierig. Werde ich im Frühjahr auf jeden Fall probefahren.

Welcher  wäre das nicht... 

...wie gesagt,man wird schon selbst entscheiden müssen nach einer Probefahrt.

[MultiMania]

Mein    war die Woche bei Ducati zu Schulung und Probefahren der neuen Multi. Er war total begeistert vom neuen Fahrwerk und der Elastizität des Motors.
Das macht natürlich neugierig. Werde ich im Frühjahr auf jeden Fall probefahren.

Welcher  wäre das nicht... 

...wie gesagt,man wird schon selbst entscheiden müssen nach einer Probefahrt.

lieber nicht...

[italianflair]

Wer muss den da noch Probefahren 

[henricolt]

Wer muss den da noch Probefahren 

Ich zum Beispiel! 

Ich werde die 2013er auf jeden Fall probefahren, obwohl ich (noch) nicht beabsichtige, mir das neue Modell zu kaufen. Ebenso werde ich sogar die neue KTM und die "Wasser-Q" mit einer Testfahrt beehren. Es kann nie schaden, auch mal die direkte Konkurenz (wenn man das so nennen darf) auszuprobieren. Ist bei meinem  demnächst sogar möglich, da er jetzt (oh Schreck!) auch BMW Vertragshändler wird!

F.T.  Henri

[bodenseebiker]

Jetzt muss ich mich doch auch noch in die Diskussion einschalten - ich werde mir die neuen 2013er Multi wahrscheinlich unbesehen kaufen. Leider ist meine 2012er Multi nur gute vier Monate alt geworden, Ende August hat man uns die Vorfahrt genommen und jetzt hat sie leider nur noch Schrottwert :-(((

Ich bin auch noch etwas angeschlagen, bin aber Gott sei Dank mit Knochenbrüchen davon gekommen. Derzeit bin ich noch im schönen Allgäu und kehre nächste Woche langsam in das normale Leben zurück.

Aber wie so oft hat das negative auch was positives - natürlich hält mich der Unfall nicht vom Moppedfahren ab und ich kann mir gleich die neue Multi holen, die gegnerische Versicherung hat schon die erste Rate bezahlt :-)

von dem her freue ich mich schon sehr aufruf das nächste Jahr, bis dahin bin ich wieder vollkommen gesund und habe eine funkelnagelneue Multi daheim stehen :-))

Grüsse, derzeit noch aus Hopfen am See
Manfred alias Bodenseebiker

[hoeltz]

na, manfred...... zunächst mal gute besserung und wie du schreibst bleiben keine körperlichen schäden zurück, das ist am wichtigsten.
Viel spass mit deiner neuen, gute entscheidung.
gruss
harry

[Kalle]

Meine Entscheidung ist auch gefallen, habe die neue KTM 1190 Adventure bestellt.

grüßle

Kalle

[MultiMania]

Meine Entscheidung ist auch gefallen, habe die neue KTM 1190 Adventure bestellt.

grüßle

Kalle

Kalle, das wollten wir gar nicht wissen...  Viel Spaß im neuen Forum... 

[jayleo]

Meine Entscheidung ist auch gefallen, habe die neue KTM 1190 Adventure bestellt.

Was waren die Gründe für die Entscheidung? Das würed michs schon mal interesieren.
Man gibt ja ein tolles Mopped nur ab für ein noch viel tolleres, oder? Was hat die KTM
mehr zu bieten/wo ist sie besser?

[hoeltz]

kalle fährt halt mal eine saison ne ktm.
gutes moped
kalle viel spass damit.
gesehen hat er sie schon, gefahren noch nicht
ich würde sie erst mal fahren, dann die neue mts mal fahren. Dann entscheiden